Komentari napisani od strane ovog korisnika Витя

Цитата (Андрей Никольский, 23.06.2024):
> Запчасти уже вряд на него можно найти

Какие конкретно будет не найти? В запасе аж 16 вагонов запчастей стоит.

Цитата (Karasjk, 14.06.2024):
> Какая вообще разница для эксплуатации в Москве старых и новых ласточек. Например 003 вполне успешно уехала в Крюково

Про разницу спросите у ж.д. чинушь.003 пример единичный и надолго она там не задержится.Сплавят скоро.

Цитата (Northern Spirit, 14.06.2024):
> Не получится. Эти Ласточки по пять вагонов, а такие составы в СПб имеют очень ограниченный потенциал применения
На это смотреть никто не будет. Запустят по 5 вагонов,где 10 много. Заявят,что 7-8 вагонов много и с этим все удивительным образом согласятся.Не впервой же.

Цитата (Northern Spirit, 14.06.2024):
> возможна ли схема: новые ЭС104 в Пермь, пермские Ласточки в Крюково, крюковские ЭТ2М в СПб?


Цитата (Northern Spirit, 14.06.2024):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.06.2024):
> > в Пермь
>
> Если верить сообщению, что в Петербург поставка ЭС104 откладывается из-за их низкой надёжности, возможна ли схема: новые ЭС104 в Пермь, пермские Ласточки в Крюково, крюковские ЭТ2М в СПб?
Невозможна.Крюково никогда в жизни не примет старьё первых номеров из Перми.Скорее будет немного по-другому.Питер вообще не дождется Финистов,ибо будут они позже поступать в Крюково,а оттуда Ласточки по порядку номеров в Питер.Как оно собственно и идет сейчас.Ну и ЭТ2м все разумеется рано или поздно окажутся в Питере.Всё как всегда.Ничего другого не будет.

Цитата (Northern Spirit, 12.06.2024):
> А старые промежутки ЭТ2М после долгого простоя, увы, проще порезать, чем оживлять

А ещё проще было не отправлять в этот долгий простой непонятно для чего передавая длинномерные составы в "короткие" депо.

Цитата (RZD123, 11.06.2024):
> Шикарно живут!

Ну да...Такое вот девать некуда, а ездить не на чем. Молодцы...

Цитата (TTF, 10.06.2024):
> я просто не указываю номера поездов впринцепи

А иногда это бывает единственная ценная информация по фотографии.

Цитата (Машинист Чмуха, 10.06.2024):
> СПБ решил в этом году распилить все эрки?

Они же все равно только место занимают уже много лет.

Цитата (Ammendorf, 09.06.2024):
> Ездят сцепы, у которых внутри состава БСУ. А ВР-ы с СА-3, соответственно поставить их можно только в голову либо в хвост

Это как то относится к поезду на фото и ему подобным? Таких сцепов кот наплакал и у них то как раз ресторан в середине обычно.

Цитата (Tavda, 04.06.2024):
> На вид скорый поезд, а не фирменный


Цитата (andrey92, 04.06.2024):
> Нет, это фирменный поезд: https://rasp.yandex.ru/thread/R_030CH_112
>

Сейчас фирменные поезда из какого то старья собирают, острая нехватка новых купейных вагонов.Раньше бы фирменность сняли.

Блин...Я уже обрадовался, что это назначили дополнительный поезд СПБ-Адлер или СПБ-Анапа ввиду полного отсутствия билетов на всю глубину продаж...)))

Цитата (Сергей_Н, 18.05.2024):
> Ну вот эти ваши питерские ЛВСы уже почти вымерли из-за своего низкого качества.

А может все же из-за скудоумия и рукожопства? Повторюсь, что в Питере тоже самое ходит и горя не знает.

Цитата (Сергей_Н, 17.05.2024):
> Низкопольные трамваи давно уже существуют и эксплуатируются в т.ч. в Волгограде.

А то я этого не знаю...Но сколько у вас там они живут? Через пару лет уходят на донорство друг другу. А в том же Питере те же ЛВСы по 35 лет ходят и больше смогли бы, если бы массовое обновление не пошло.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.05.2024):
> Почитайте про провоз негабаритных грузов что ли

Как то же регионы с высокими платформами решают эту "проблему"?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 17.05.2024):
> А низкие платформы в метро - добро пожаловать в метротрам в Волгограде.

Если сконструировать и построить низкопольные метропоезда, то метротрам такие поезда никогда не купит, а если их ему подарят, то угробит их через 2 года и спишет по причине слабоумия руководства и рукожопости персонала и будет дальше эксплуатировать Татры и ныть, что в стране нет производителя трамваев.

Цитата (Сергей_Н, 13.05.2024):
> диотизмом попахивает изготовление новых технически устаревших электричек с полом в 1450 мм и отправка их для эксплуатации на полигоны с низкими платформами

Высокие платформы должны быть везде. Изобретать дорогой и ненужный низкопол это глупость. Вы бы ещё в метро предложили низкопольные вагоны использовать и низкие платформы под них делать.

Цитата (Изя Лейбович, 13.05.2024):
> Я езжу на них каждый день и мне абсолютно все равно, придет ли "Ласточка" или ЭТ2М/ЭД4М.
Да всем без разницы за исключением нескольких транспортных фанатов. Да и те поморщатся и все равно поедут на том, что приехало. Расписание во всех регионах, кроме одного не позволяет выбирать.
Цитата (Изя Лейбович, 13.05.2024):
> В старых народу меньше, в результате чего спокойнее.

На самом то деле ровно столько же примерно.

Цитата (Ruslan_galeev__, 13.05.2024):
> Стоя на платформе в ожидании электрички, я надеюсь на ЭП2Д или ЭС2Г,а не на ЭД4М. Все пассажиры хотят ездить на новом.

А старые куда девать? В утиль, не выработав и половины ресурса?
Цитата (Andresandrovich220, 13.05.2024):
> > А эксплуатировать длинные старые и короткие новые ума у кого то не хватает?
>
> Нескромный вопрос.
> А нахрена?

Ну да...Не вы же за это всё платите...Только вот и из вашего кармана деньги уходят в бездонную бочку.

Это идиотизмом вообще то попахивает. Производить полносоставные новые электрички и в это же время списывать в огромных количествах за ненадобностью промежуточные секции от старых. А эксплуатировать длинные старые и короткие новые ума у кого то не хватает?

Цитата (Vivan755, 04.05.2024):
> А то, что водятел нарушил сразу несколько пунктов ПДД – ничего?

На переезде дежурный это как ГАИшник на дороге.Водители по ПДД обязаны выполнять их требования.

Цитата (Xeon, 30.04.2024):
> Более того, РЖД уже под санкциями. За то, что осуществляет перевозки военной техники.

Это так, но пассажирскими перевозками занимается все же ФПК. Хотя уже действительно в этих прокладках не разберешься без поллитра.

Цитата (Soldatov_Ilya, 30.04.2024):
> Мда, экспресс уже не тот:)

Чем он "не тот"? Вам РИЦы что ли не угодили? Они же более комфортные.