Komentari na fotografije

Цитата (Андрей Никольский, 18.11.2024):
> Ради ретро-поезда можно и сохранить!

ПТЭ есть ПТЭ, и нарушать их нельзя!

Цитата (Паровозыч, 18.11.2024):
> А вообще меня расстраивает, что эпоха пассажирских ВЛ10 в России завершается.

Вы ещё скажите, что расстроены от того, что эпоха гравитационных туалетов позади. А тогда, когда выльники были актуальны, находились те, кто сожалел по паровозам. Но их время прошло. Прошло время и выльников. И когда-то пройдёт время "Дончаков" и "Синар". И их тоже все спишут.

Цитата (Паровозыч, 18.11.2024):
> Донецкие и Крымские ВЛ10 не в счёт

Так как раз списанные в "большой" России машины и отправляют в Крым или на Донбасс

Цитата (Андрей Никольский, 18.11.2024):
> Как видно, работает великолепно.

Это "великолепно" видно по картинке, может фото ТУ-152 кто выложит? Да, на батарейке ездить - ума большого не надо, а как оно на самом деле - не скажут и красивые отчёты!

Цитата (Marat Elektrichka, 18.11.2024):
> Условия лизинга, при желании, всегда можно было изменить — тем более, что его предоставляли украинские структуры.

Ну во-первых не всегда их можно изменить, а во вторых там после регионалов нужно было разгребать все что они наворотили, стоит вспомнить их грандиозные планы заменить все ПДСы на Хюндаи!

зацепинг как и был так и останется. все равно между вагон поручни не срежут, и щас все переходят кататься на крыши, и это ещё опаснее.

Сегодня 19.11.2024 следовала рейсом 6316

Переименовали в ЭД4М-1002.

Нет, просто закинул фото

Цитата (v_gildenberg, 17.06.2024):
> Иловайск был некоторое время как пограничная станция, потом узнал про существование Успенской

Успенская - пограничная станция с российской стороны. Сама она в России. Сразу за входным светофором со стороны нечётной горловины начинается Украина. Там же расположен столб, оповещающий о начале Донецкой ЖД. И от Иловайска до границы довольно далеко - 50 километров. Пограничной станцией с украинской стороны является Квашино, она же последняя на территории Украины. Сам Иловайск явдяется лишь станцией стыкования, поскольку в сторону Харцызска постоянный ток, в сторону границы - переменный.

Да, тут тот случай, когда граница станции совпадает с границей между государствами. Обычной пограничная станция находится на некотором удалении от границы, как, например, Нестеров и Кибартай на границе России и Литвы. Или Кяна и Гудогай на границе Литвы и Белоруссии.

Цитата (Михаил Иванов, 19.11.2024):
> И след от 777, летящего на Кубу!

Так он меня фотографировал, а не поезд!

Был среди фанатиков и снял видео https://youtu.be/LBPFQNF-3mg?si=7BaNVTTIB1iogk05

Цитата (Million, 17.11.2024):
> Когда, куда и с чем?

Перегнать подвижной состав после ремонта или же списанные в которых нереально находиться или вообще только построенные пс

То5-в скоро проведут

В Апрелевку 100 процентов!
В Раменском уже есть все эпиды! Вчера 0070 вышла на линию!

это поезд 1988 года!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Плохо, что этот тепловоз к нам так и не заехал((

Какой ТЭП70 3-го типа пойдёт на ДТРЗ?

0221 или 0222 пойдёт?

А вторая кабина то у него целая. По идее должен пойти донором для ЭП1-063 приписки ТЧЭ-2 Красноярск-Главный,который на переезде столкнулся. Там тоже кабину знатно помяло при столкновении. Значит можно этот 083 отправить на территорию УУЛВРЗ и отремонтировать разбитый 063,ведь там одна кабина целая осталась.

Звезду не потеряли?

Цитата (ФД20-2109, 20.11.2024):
> Что мешает вместо покупки очередной ЭП2Д отправить пачку вагонов с из под забора на заводской КР для формирования нового состава

И чтобы через небольшое время опять отправить на КР или ездить на драном ведре возле какого-нибудь Москва-Сити ибо режим работы МВПС на Мосузле дикий.. .
Мешает развитие технологий, мешает потребности пассажиров, мешает статус столицы крупнейшей страны в мире и т.д.
Техника обновляется и надо этому радоваться. Писить кипятком от того что какую-то машину не отремонтировали и списали ну уже как-то не серьезно. 21 век на дворе ребят..