Komentari napisani od strane ovog korisnika Т-64БВ

Цитата (ТеплаКолос, 27.08.2023):
> Между станциями Упа (136 км) и Ханино (107 км) раньше были ещё станции Батьково (127 км) и Крушма (119 км).

Когда то и в Черепети было депо, а Козельск был узловой станцией, а теперь всё, закат империи, дальше только Мехмед 2

А как де ТЭМ14? Там же своё, православное

Электрическая передача слишком тяжелая для ДП, таскать лишнюю массу очень дорого. Для тяни-толкая с моторными вагонами может еще пойдёт, а вот для рельсовых автобусов излишне больше масса- меньше ускорение, больше расход топлива. Тоже самое как и размещать дизель в вагоне, это удлинит вагон, уменьшит салон, и опять таки все это приведёт к увеличению массы тары. А под вагоном очень даже не плохо, если сделать выкатным как в свое время в Икарусе 55 - облуга - чистый мёд.

Да я давно там был, 8 лет назад: https://railgallery.ru/photo/207477/

А от дороги и ст. Упа и правда недалеко.

Так я давно про этот ЯМЗ писал, и отметил, для что бы его «положить» надо НИОКР провести, а за чей счёт. А в тутаеве смотреть нечего вся эта 840 серия была актуальна на конец 80, начало 00-х. А передачи и правда нет, доисторическая передача с опорожнением гидртрансов, мало того что не тормозная, так еще и кпд низкий

Хороший там бугорок, с берёзками. Как то торчал там по весне несколько часов - нихрена ничего не пошло. Кроме снега с дождём переодически

Да смысл лить из пустого в порожнее? Я поэтому и написал. Каждый раз одно и тоже: нытьё по отсутствию отечественного дизеля/передачи нужной мощности; нытьё относительно тяни-толкая.

По сто раз всё это уже обсуждалось и вот опять…

Это головная оптика от Газели. Ближний свет переделали в красный огонь, а дальний в белый, а во что переделали поворотник?
Эту оптику ставят и на американские тягачи вульва VNL вместо разбитой родной

Цитата (Smnt, 25.08.2023):
> он им заплатил похоже, у него каждую парашу принимают

Не в бровь, а в глаз!

>Поэтому, одна из главных задач в современной России - не позволить почитателям "совка" вернуть нас в этот архаичный период.

Это вам на собрании «секты правильного капитализма им. Подвального» втёрли?

Цитата (Eugene, 24.08.2023):
> Опять расточительство и непонятные действия. Тепловоз 1991 года под нож, учитывая что тот же 2ТЭ10М-0270 до сих пор активно юзают с родным дизелем)))

Так может у этого в раме трещина или что ещё, а вы сразу расточителство

Помню эту тачку в работе. Вид на ГП-312 и его муфту очень неплох. Лобовые стелла 2 см толщины на теплицу? Что бы когда рама подгнила «бабу дусю» прихлопнуло им. Это по- круче чем «нет ужаснее и смешнее смерти на всем белом свете» от Юрия Николаича.

Который рамполагался на территории НЭВЗ? А не был ли он самостоятельным юрлицом в составе НЭВЗ, как например, ХКБМ в составе ЗТМ им. Малышева?

Так из главного индустриального центра страны столица превратилось в рассадник человейников, вот и возят теперь не грузы, а рабочих муравьев.

Приятный - синий и вагоны не опиларашены. И кондей красиво поставили, что не портит внешний вид

Цитата (Leha, 22.08.2023):
> Цитата (TovarishA, 22.08.2023):
> > В чем здесь заключаться исключительность случая?
>
> ещё и снято в стиле "первые фото начинающего жд фотографа," с платформы и "тупо в морду"

Ты нипаниаишь, «Эта Другое»

в узловой никогда ровно покрасить не могли)) лазерной линейки нет?

Цитата (soboleff74, 24.08.2016):
> "Длинный" шёл из Тулы на Плеханово, дальше Черепеть - Козельск - Сухиничи-Узловые (смена направления) - Козельск - Белёв

лет 20 назад на какой то хибаре вдоль участка Козельск-Сухиничи, видел вагонную эмалированную маршрутную доску поезда Тула-Сухиничи, возможно от этого поезда или его предшественника

Цитата (Дмитрий Закутный, 24.08.2016):
> ...Головастик шёл по маршруту Узловая - Козельск через Волово, Горбачёво и Белёв. Из Козельска он возвращался в Белёв, там ночевал, с утра снова шёл в Козельск и обратно в Узловую тем же маршрутом.

В 1996 году так и было, ходил по этому маршруту 3-х вагонный Д1, где то утром прибывал в Тёплое со стороны Горбачей , а в обед в районе 15:00. Поезд был пустой, через год его отменили, а когда то ещё раньше на маршруте было 2 пары

Деревца росли у вокзала, в 00-х от них и следа не было