Komentari napisani od strane ovog korisnika Владимир_19

Вообще не понятно зачем щас ТР-3 делать, новое запускается, у старых два пути, один на слом, второй в другую страну, кому нибудь продать или здать в аренду. Точка.

В профиле ЭР2Т-7115 указано не работает. Отставлен резервный вагон, или весь состав?

Цитата (Emils13, 27.12.2023):
> 19 хотели у чехов принять в собственность, но это не то же самое что пустить в эксплуатацию.

Ну о 19 составах наш министр говорил. Что в конце года, уже такое количество будет перевозить пассажиров. Чем быстрее тем лучше, потому что это старьё просто уже не выдерживает. Наглядный пример щас. ЭР2Т-7118 во всех вагонах холодильник, немногим теплее чем на улице, и это после Шкоды где нормальная комфортная температура во всех вагонах.

А что там с нашими новыми составами слышно? Вроде как грозились до конца года пустить 15-19 составов, но пока что видно всего 7, и думается обещанное ранее уже врят ли возможно.

Цитата (Nikolay Ryzhov, 26.12.2023):
> в трупный ряд поставили состав 1342

А чего сразу труп? Их судьба уже решена?

У меня вопрос, а какого лешего не используют Засулаукс? Там же есть пути, где раньше отставленные ДРки стояли. Или пути в плохом состоянии? Пока они стоят в Янявартах, все составы изуродуют...

Странно, но именно новая маска нравится больше, cтарая никогда не нравилась, как будто она просто грузом свисала, и вот вот отвалится.

Цитата (SKYNETBALTIC, 25.12.2023):
> Сегодня ищё одна вышла на линию.

А что за номер? Пока что отмечены шесть, что вышли ранее работать..

Если верить статье, обмоторенных тележек на поезде три, из восьми. Две находятся по торцам головных вагонов, и ещё одна в прицепном моторном вагоне.На каждой моторной тележке, установлено по два мотора на 500 кВт, суммарно 3000 кВт на четырёхвагонный состав. Кстати вроде слышал что поезда наши с асинхронным приводом идут.

Цитата (Emils13, 25.12.2023):
> постоянно буксует на разгоне и тормозя ЭДТ

Прокатился несколько раз на ней, и пробуксовки чувствуются по звуку при разгоне. Интересно, а пробуксовки только вот в такую погоду в снег и дождь? Как она себя летом показывала на испытаниях?

Цитата (Emils13, 25.12.2023):
> О, эт я за пультом

Тяжело привыкать к новой машине? Как она вообще в управлении?

Цитата (SKYNETBALTIC, 25.12.2023):
> ас по фото судить состояния локомотива..))

А что с ним не так? Нормальное рабочее состояние у машины.

Цитата (Breduik Petr, 25.12.2023):
> А что за конструкция слеаа?

Rail Baltica, вокзал новый строят.

Необычно поездок смотрится с таким украшением! Молодцы!

Ну 0005 вообще то вчера вышла. Да и есть ли смысл в этом..

Цитата (IronJohn, 23.12.2023):
> Не понимаю вашего восторга, Владимир.
> "Чисто, тепло". Эм, а как иначе должно быть? Реакция на этот поезд должна быть либо нейтральной, либо отрицательной. Это с точки зрения формальной логики.

А что я не так написал? Да, поезд произвёл на меня только положительные эмоции, да и во время поездки, несколько человек что сидели рядом, тоже обсуждали новый состав, и тоже исключительно положительно. И спустя неделю снимают на камеру их. Не вижу в этом ничего плохого. Ездить нормально, в комфортных условиях. А то что во сколько это обошлось, и почему тянули так долго. Почему не построили у нас. Даже касатся этих тем не буду. Надоело.

Судя по текущему состоянию, видимо пойдёт на утилизацию.. Эмиль выше написал что был какой то запас, для обкатки вагонов после ТР. Но с выходом Шкод на линию, это уже врят ли будет делатся..

Цитата (Serega1986AD, 24.12.2023):
> Вообще, я думал, что это всё в Украину отдадут. На замену ЭР2-3хх и прочих рядом по возрасту.

Если выбирать между ЭР2 и ЭР2Т, то последний предпочтительней.

Цитата (Serega1986AD, 23.12.2023):
> Только ЭР2Т

В Засулауксе уже стоит одна голова, модернизированной ЭР2Т, с закрытыми фанерой лобовыми окнами.

Коль, если я тебя правильно понял, то (131701-800408-800402-800401) тоже уже отставлена?