Komentari napisani od strane ovog korisnika ЕвРо

Цитата (НикНикович, 17.06.2024):
> Просто уже стало самому интересно, где и что "недосмотрел или пропустиля?

Участок Успенская (граница) - Иловайск принадлежал всегда Донецкой ж.д. и находился на ТЕРРИТОРИИ Украины. Фотография сделана в 1992 г. на станции Иловайск. Что ещё кому не понятно?
Теперь о работе ЧС4т на Юго-Западной ж.д. Во-первых, не следует забывать, что опытный ЧС4т-161 после выставки в Щербинке:
https://railgallery.ru/photo/127380/
был приписан к депо Киев-Пассажирский:
https://railgallery.ru/photo/126309/
https://railgallery.ru/photo/160090/
и работал там до 1972 (или до 1973 г. дату надо бы уточнить), после чего был передан в депо Киров Горьковской ж.д.:
https://railgallery.ru/photo/204360/
куда в 1973-1974 гг. поступил 31 электровоз ЧС4т опытной партии.
Вторая часть "мерлезонского балета" с электровозами ЧС4т началась в 1985 г., когда с ЗАВОДА в депо Киев-Пассажирский прибыли электровозы ЧС4т-655, 657-670, 672, 675, 678-680. Эти электровозы проработали там до 1987 г. и были "раскиданы" по различным депо сети МПС. Причина сего действа указана в посте выше.

Цитата (Ластовка М.О., 16.06.2024):
> Цитата (Timur, 16.06.2024):
> > Откуда в Украине ЧС4Т?! Их там с роду не было!
>
> Учите историю, чтобы не писать подобное!

Пусть немного повыпендриваются, я взял себе за правило не комментировать подобное.

Цитата (Marat Elektrichka, 16.06.2024):
> Дмитров — Александров уже одвухпучен, на Сонково — Дмитров сейчас строятся дополнительные разъезды с перспективой, опять-таки, одвухпучивания.

Улита едет, когда-то будет. Это я про одвухпучивание.
Дополнительные разъезды добавляют участку провозную способность (т.е. помогают увеличить число пар поездов), но на пропускную способность (т.е. повышение скорости движения) влияют со знаком минус. Сие можно в любом учебнике по организации движения поездов прочитать. Но, РЖД руководят манагеры-финансисты (Белозёров и протча), поэтому навряд ли они знают прописные истины.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 16.06.2024):
> > Главный ход ОКТ не нуждается в дублировании.

Может быть вы и правы, но как по мне "одухпутить" направление Мга - Сонково - Дмитров - Александров было бы архиценно. Но, РЖД живя по принципу "бери больше, бросай дальше", предпочитает возить грузы из Ленинграда в Москву и далее на юг и юго-восток, через Вологду.

Цитата (Баранников А.Ю., 15.06.2024):
> Вот снимок пятилетней давности: прибывает согласованным поездом 6356/6160 Шептуховка (04:49) - Лихая (07:45/07:55) - Ростов-Главный (11:51).

? часов в электричке?! Это кем же надо быть, чтобы так над собой издеваться...
А на ссылку вашу мой касперский заругался. Говорит сайт неправильный.

Цитата (Баранников А.Ю., 15.06.2024):
> Кутейниково - это в сторону Лихой вместо Чертково на новой ветке.

Так это же от Ростова у чёрта на куличках...

Цитата (Тюлень, 14.06.2024):
> в эксплуатации, сегодня на Кутейниково ушла

До Иловайска? Восстановили пригород Таганрог - Иловайск?

Цитата (Димас, 11.06.2024):
> Переданы в Боготол следующие машины 098,134,137,158,173,174,175,176,186,208,307,309,330,331,341

Поматросили и забросили: мудохайтесь теперь вы с разбитыми машинами...

Цитата (Губин Александр, 08.06.2024):

> Мне лично нравится корпоратив и унификация. Смотреть, конечно, интересно на разнообразие в 2007-2008 году,

"У каждого свой вкус": говорил бес, садясь в крапиву.
Лично для меня, что красные полосы, что т.н. "корпоративная" окраска п.с., ничего кроме рвотного рефлекса не вызывают.
Локомотивы и вагоны в окраске до начала 1970-х гг. смотрелись много интереснее. С трудом представляю себе ТЭ3, ТЭ7, луганки и ТЭП60, чехов и восьмёрки, шестидесятки и проч. в т.н. "корпоративе". Бр-р-р, как мерзко...
В одном я с автором согласен: включение в составы фирменных поездов обычных вагонов и наоборот, смотрелось печально.

Цитата (Vivan755, 08.06.2024):
> Тогда здесь работало с грузовыми что-нибудь кроме ВЛ23?

До сплошной электрификации линии Ленинград - Москва - ВЛ19 и ВЛ22м.

Цитата (Михаил Иванов, 05.06.2024):
> Цитата (Serg23, 05.06.2024):
> Возвращается "Аврора", однако. Сидячая, 2-этажная и вроде как 160. https://ria.ru/20240605/avrora-1950569036.html?in=l... 15 двухэтажек однако!

5 с половиной часов много. Слишком много. 4 час. 59 мин. - было бы самое то.

Цитата (Muller, 04.06.2024):
> кто-то рассказывал, что иногда половинками водили отдельно ...

Однажды лицезрел такое "чудо". В августе медвежатник какой-то пустой доп привёз в Петрозаводск.

Цитата (PrivDTshnik, 01.06.2024):
> Цитата (Кошакур, 01.06.2024):
> > Только зачем менять бригады в Тамбове, если саратовским бригадам после электрификации Кочетовка-Ртищево рабочего времени вполне хватит до Узуново/Рязани?

https://dzen.ru/a/ZlYRoOvGHCSyvDsZ?from_site=mail

Цитата (Stef, 28.05.2024):
> На ВСЖД тормозили тремясекциями.

Благодарю.

Уважаемый Роман. Не могли бы вы ответить мне на вопрос: при рекуперации переделанные трёхсекционные ВЛ80р тормозят всеми тремя секциями, или только двумя, как ВЛ80с?

Цитата (AlexOl, 13.05.2024):
> Цитата (ЕвРо, 13.05.2024):
> > Хм... Только сейчас обратил внимание: он что компаунд?
>
> Проверил в описании: нет, машина однократного расширения

Понял. Благодарю.

Хм... Только сейчас обратил внимание: он что компаунд?

Цитата (Marat Elektrichka, 10.03.2024):
> Передача по радио — тоже такой себе источник, а вот топонимический словарь Поспелова https://www.phantastike.com/toponymy/geo...u/view/ утверждает, что город называется именно По́хвистнево: https://ibb.co/0QhZwbQ

Хорошо. Удовлетворимся мнением Поспелова.

Цитата (Artemio, 10.03.2024):
> Так там ударение на первый слог. Причëм тут Ë?)

Так его пишет вракипедия. Это не источник информации. Несколько лет тому назад, я слышал передачу по радио. В ней город именовали ПохвистнЁво.

Я рекомендовал бы модераторам удалить эту фотографию. Сайт может жестоко пострадать от подобных картинок. Да и вам могут врезать под "первое число".