Komentari napisani od strane ovog korisnika Vivan755

Ничуть. Ценителей электротяги и теплотяги то ли поровну, то ли первых даже больше, но вторые, как правило, более хамоватые, шумные, поэтому и выделяются из стада. Фанаты паровозов – довольно редкий вид, но самая клиника, вспомнить небезызвестный проект «Колея». Так-то я знаю и ценителя электротяги, который тихо снаркоманился и вылетел из аспирантуры, и ценителя теплотяги, который тоже снаркоманился и вылетел с работы... Но в среднем по палатам – у электриков тихо, а у соляры матюги, крики о дыме, грохоте, мазуте, в общем, антураж Buck dich. С одним нюансом – у Линдеманна на этой песне инструмент пластмассовый, а им продуктивно не поработаешь, разве что побаловаться)))

Цитата (Tagir Dibaev, 29.11.2024):
> Ты приезжаешь - там просто все плоско и прямо.

На южном плоско и прямо? Там только глубоких выемок штук пять. Надо тебе посмотреть кабинный видосик оттуда. А уж снять на коптер извивы на развязках и постах...

Терминатор, поймал здесь что-то!

Цитата (☭ Владислав ☭, 28.11.2024):
> Перегоны ждут не местных авторов ;)

К сожалению, так и выходит.

Цитата (Tagir Dibaev, 28.11.2024):
> Перегоны за пределами Уфы скучноваты настолько, что лень выезжать туда :)

Серьёзно? Это Равтау – Зуяково, где мост и начинаются горы, скучный? Развязки под Дёмой-Южной и Иглином скучные? Расхождение путей на перегоне Иглино – Тавтиманово скучное? Может, многопутка западнее Дёмы? Или южный ход скучный, который наполовину однопутный? Про перегоны за Ашой и Зуяковом (куда входит и Инзер – Айгир, почему-то названный без пробелов), и речи нет – горы. Напоминает высказывания олега котова: "я хотел снять ТЭП70 с пригородным, но приехала АЧ2, а АЧ2 мне не нравятся. Иногда этот пригородный возят ЧМЭ3, но ЧМЭ3 мне не нравятся. А ещё я не люблю синтетическую пищу в виде проводов и гудения ВыЛа. А ещё отмените голосование, люди ругаюццо, чмоки-чмоки-лаффки-фсем добра)))" (если что, цитаты реальные до слова «голосование» включительно). При столь диетических вкусах собеседника и сказать нечего.

Первое на сайте фото этой «машины с Марса». Другие снимки из Днепродыма, сделанные в тот день – в статье: https://dzen.ru/a/Z0gTOxAUVFIPWWMB

Ого! Главное – чтоб тут не было постоянной засады. Перегоны за пределами Уфы по-прежнему ждут.

На экране мультики показывают?

Ура депо Дно!

Этот снимок шикарен во всех отношениях! О проходе дефектоскопа знали?

Не думал, что увижу тут паровоз.комовский срач "конкурс только для оценки красоты картинки". Синий эркер в зелёном лесу прекрасен сам по себе, а уж в 2024 году...

Ах, эти наши пейзажи Общего Сырта!

Весьма!

ВЛ10К красив в любом ракурсе и любой окраске. Поэтому он и К.

Эт мы могëм! Правда, минимум 11-летней давности, но там паровозы зеленее.

Дополнительный Тлт – Симферополь. Видео про станцию Задельная и прилегающие перегоны, со скрещением по Задельной и наложенным на аэровидеосъёмку синхронным звуком – https://dzen.ru/video/watch/673fc8bbd230cf513aaa07c8

Станция Слипкнот. Хотя масла тепловоза совершенно не в их стиле.

Тень от опоры теоретически можно замазать, хоть и не так просто.

Боковое бы фото межвагонного, где платформа с автосцепкой Трахтенберга, и снимок состава в хвост...

Шикарно. Уже почти старая новая дорога.

Затем, что кирпич лучше косоглазия.

Цитата (wrokesmoke, 22.11.2024):
> двойная, сме не предусмотрено

СМЕ вообще-то женского рода – система.

Автор до сих пор не в курсе пункта 4, шага 3 правил фотогалереи? Перегон указывается по направлению движения ПС. Интересно, сколько ещё авторов не в курсе и дезинформируют остальных?