Komentari napisani od strane ovog korisnika Митя Черенцовский

Цитата (Ammendorf, 17.11.2023):
> маслоуловитель

маслоуловитель это вот так:))
https://ibb.co/NFjv988

Не смог разглядеть, исходник искать нужно, а компом я теперь редко пользуюсь.

С днём рождения!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.11.2023):
> Успел своего коня

у тебя поди уже к 500 пробег подобрался:)?

Вот, таки да, когда чехи были редкостью была цель изловить чеха, а на шестидесятки как-то и внимания уже не обращал, а потом они резко пропали:) последний раз попала мне в объектив на первом Череповце то-ли в 2015 то-ли в 2016.

Цитата (SHOMAS4416, 01.11.2023):
> Вот так я ещё тепловозы не сопровождал)

По мне, в кабине намного лучше даже верхом на платформе, чем в дырявой теплушке :) сколько гонял мотовозов и автомотрис, в теплушке пока на стоянке стоишь и топишь обнимая печку, то более менее тепло, как поехали всё выдувает хоть затопись. Благо в последние годы вагоны сопровождения дают настоящее, где все тридцать три удовольствия :)

Цитата (Лебедевский, 01.11.2023):
> Замызганность тепловоза поражает

Это чтобы от турника сильно не отличался:)

Цитата (SHOMAS4416, 01.11.2023):
> далее бригады меняются, сплошное дерганье, вот как так ?
Таки тоже интересовало, сколько раз ездил в Архангельск до Коноши с Бабаево всё прекрасно, с Коноши сплошное дерганье и далеко не в первом вагоне, вроде и ЧС4Т тот-же, бригады поменялись и пошло поехало, с Обозеры тепловоз и всё прекрасно, и обратно та же история :) дружбан, что на пассажирах в наших краях работает говорил, что они скорее всего на автоведении там катают, оттого и печаль такая.

Цитата (Vosskuez, 23.10.2023):
> имелся в виду ТЭМ2.

А я уж, грешным делом, подумал что и до Бабаево они добрались :)

Цитата (Vosskuez, 23.10.2023):
> обычно с ТЭМ18, который обслуживает бабаевский участок.
А как давно ТЭМ18 в Бабаево работают?

Цитата (Алексей Задонский, 14.10.2023):
> теперь, однако непонятно, что за МПТ4У1,

У1 это климатическое исполнение и, по большому счету, оно к самой серии никакого отношения не имеет

А их похоже две, та что Энргомонтажа имеет литеру М, а без литеры в ЭЧ-9

БСК спихивало свои машины в начале 2000 в тогда еще МПС, в ПЧМ Нигозеро она могла попасть разве что с ЭЧ и не раньше 2013.

да уж, чего только на бывшем Кировском заводе не делали:)

плети, скорее всего, растаскивают

с коробкой вот только на таких переделках проблема была, а вот какая не вспомню уже. помню только когда ставили с Д240 бычковскую, то слабовата она была и долго не ходила.

Д-240 в девяностых на ЗИЛ 130 кулибины ставили вместо родного , нормально ехал и вез.

Цитата (Ammendorf, 06.10.2023):
> но есть один нюанс))

так и вспомнился анекдот про Петьку и Василия Ивановича:)

Стоит в тупике на ст. Кадуй.

стоит в депо Волховстрой, блестя свежей краской, не P/D :)