Komentari napisani od strane ovog korisnika Rodalies Barcelona

Цитата (ҚТЖ и РЖД, 01.05.2024):
> то номера присвоенные скорее от Рижских те которые работали в Риге и лругих странах Прибалтики.
Но тогда не знаю! Я в Вильнюсе в 1981 году! У нас тогда восьмивагонные электрички ходили под 560-590. ЭР9 "Круглая морда" Что там было?

Что за поезд? Дом, наверху, что стоит правее, рыжий, был построен, когда мне было 5 лет, в конце 1960-х годов. Для работников областного комитета партии КПСС. Мы его "обкомовским" называли. Самый высокоэтажный дом в Ульяновске до конца 1970-х годов. Сейчас мне 61 год. Задаюсь вопросом:что будет с домом, и с лифтом внутри? Я этот дом помню всю жизнь. Там ещё рядом в конце 1960-х построили двухзальный, широкоформатный кинотеатр "Рассвет", куда я бегал постоянно смотреть фильмы бесплатно, там моя соседка администратором работала. Этот кинотеатр был очень популярен среди ульяновцев. Там такой вид на Волгу с террассы кафе открывался! Обалдеть! Кинотеатр снесли, дом остался. В сухом остатке, не знаю, что там сейчас!

Кто мне объяснит одну вещь: в Минск в 1981-1982 году приходили электрички ЭР9 серий 580-600 (приблизительно).Шла электрификация брестского хода. ( Электрички сменили "глобус" на плоскую морду в период 1980-81 года, я был свидетелем). Откуда тут взялся номер 4019? Что это могло бы значить? Выпускались особые электрички для КазССР?

Цитата (Nikolay Ryzhov, 30.04.2024):
> Предварительно до начала июня, но возможно ЭРки и дольше поездят ещё.
А есть ЭРки с раздвижными дверями, как в метро, как раньше. Как эта. Или уже почтм все с наружно открывающимися дверями-"модернизанты"?

Цитата (rznnik, 30.04.2024):
> неть у них больше штадлера
И почему это нет? Объяснитесь!

Цитата (Dmitriy51, 30.04.2024):
> Сколько в ней уже фотографов было ..
Цитата (skzhd, 30.04.2024):
> "фотографов"
Так и хочется сказать, что тут условный Обама порылся))

Уфимский перегон замечает каждый любитель железнодорожной фотографии даже по превью. А я видел на это самое место воочию в далёком 1981 году! Оно прекрасно!

Цитата (Polya22, 26.04.2024):
> Эхэх, Павильон-Гагра привычнее называть.
Кому привычнее? Я в 1981 году ездил сюда смотреть полное солнечное затмение на восходе. Я ездил в Очамчиру. Но название Гагрипш мне знакомо. Цандрипш, Гагрипш. никто тогда не смотрел на названия. Однако, тогда я думал, что в Грузии такие названия. и железно ощущалась Грузия там!

Будем рукоплескать? Нафига нам тут Штаты? И зачем нам это шьёте?

Цитата (trainsphoto, 27.04.2024):
> укропитек
Объяснитесь, сэр!

Цитата (kirin, 13.04.2024):
> Заимствования такие не склоняются, это неграмотно.
Русский язык уже не принадлежит чисто России, он давно уже вышел за пределы норм, диктуемых Институтом Русского Языка РАН. Поэтому сейчас многие зарубежные топонимы вполне склоняемы у местной русскоязычной общины. У нас в Испании, везде можно и даже нужно склонять местные названия. Поезд из Бланеса, Манресы, Террассы, на Жирону, на Таррагону, в Льеиду. Даже некоторые местные топонимы местные русские уже переделали в свои. Например: живу в Мальграде (название города Мальграт де Мар используют в форме Мальград с окончанием-град, город). Или: поеду в Пучерду (Пуйджсарда Puigcerdà превратилась в Пучерда, всем всё понятно, все довольны!)

Цитата (Eugene, 10.04.2024):
> Не может стоять вечно советское наследие.
Это Брестский ход! На что ещё тратить деньги, если не на это? Я как услышал слово "Вязьма", поверить не мог!

Я их, скорее всего, видел на Донбассе с поездом " Москва-Минеральные Воды" в 1973 году. Тогда этот поезд ходил через Харьков и Донецкий ход.

Барселонский С бан-тоже метро.

У нас в Барселоне тоже: метро U, а городская электричкa S

Ничего удивительного. Всё прогнозируемо!

Цитата (Kirill.trs, 04.04.2024):
> Исторический кадр для Латвии..
Исторический в чём? Именно для всей Латвии?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.03.2024):
> а дальше, что за дверь?
Раньше в Европе электричками почту развозили. В Испании у старых "швейцарцев" (электричек) была дверь для посылок и почтовых отправлений сразу за кабиной машиниста. Там же и отделение специальное было для этого.

Цитата (Sheridan, 14.03.2024):
> То есть плохая обзорность вас не смущает? У нас бы машинисты прокляли такого горе-дизайнера.
А что там со стороны смотреть, когда есть экран, транслирующий обстановку. Я тут не вижу ничего такого криминального. Ваши машинисты, Ваши реалии! Тут другая жизнь, другие реалии!

Цитата (Typhoon, 10.03.2024):
> Ого! Откровение, что Ульяновск и Казань оказывается можно связать РАшкой?
Я с детства (1970-е) мечтал о пригороде в Ульяновске. Не таком, как Ульяновск-Выры, Ульяновск-Глотовка два раза в день с вагонами с "тётками", а нормальном, с дизель поездами, как у людей с десятью рейсами в одном направлении. Тем более, Ульяновск-дачный город, при хорошей организации движения на Димитровград, Майну, Силикатный, Бурундуки пассажиропоток был бы. Построили бы людские о.п. в местах скопления дачников, пассажиры бы шли валом. Но у нас пригородом, вообще, никто не занимался. Отрадно видеть хоть такое на пригороде! Для меня этот снимок очень ценный! Спасибо!