Komentari napisani od strane ovog korisnika parallax_anye

Цитата (Андрей Безбородов, 30.09.2024):
> Иногда посещает мысль, что тепловозки и телевики созданы друг для друга

Как и электрические линии, в принципе.

Ну вы и сравнили... Сей год по всей Европейской части России аномально теплый сентябрь.

Цитата (КВВ_1977, 30.09.2024):
> снегопад?

28-го сентября?

Такое часто случается, у маневровых вообще сплошняком.

Вряд ли он сложнее ненужных сверхцитат.

У этих Володей задние секции на скоростях нехило кидает, плюс значительное фокусное расстояние объектива визуально усиливает эффект.

Пульт в нём относительно новый, но уже весь ушатанный, даже не приварен толком. Скорее всего от какого-то другого тепловоза впихнули. Ну и в самой кабине всё очень печально.

Неплохо, только про пятна не забывайте;)

Так как электровоз движется от автора, должен быть включен правый, а не левый фонарь.

Цитата (crazyrussianturist, 28.09.2024):
> Там помойка с котами

Я бы котов не трогал:)

На сайте «РЖД» указано, что это «Ласточка».

Конечно же нет, круглогодичный пассажирский.

2532А/2500А.

Сильно. Нравятся снимки на большом фокусе.

Ну-ну:)

Цитата (Кошакур, 25.09.2024):
> А где именно возят-то?

С Вологодского узла через Архангельскую область по 8 тысяч тонн угольные (тройные ВЛ80с, а с недавнего времени тройные ЭС5К) и далее на Мурманск (уже не более 5 тысяч с небольшим) , хотя, вроде, хотят наладить пропуск восьмитысячников без отцепок.

Это сейчас он стал отправляться раньше в связи с изменением графика, а тогда 371-й отправлялся первым и пропускал 129-й по станции Брусеница.

Цитата (Кошакур, 25.09.2024):
> на Северо-Западе, в Центре и на Югах 7100 тонн (тем более и 8800 тонн) пока еще не возят и вряд ли в скором времени будут это делать.

На Северо-Западе возят регулярно восьмитысячники, тройные «Ермаки» для этих целей как раз годятся, ибо восьмидесятые «Володи» сыпятся через раз, особенно лянгасовские.

371-й отправится раньше, чтобы потом пропустить вперёд 129-й.

И вам добра;)