Komentari na fotografije ovog korisnika Копылов Н.О.

В аренде Востсибугля. Работает в разрезе Тулунуголь, на станции Алгатуй.

по минеральным водым сегодня видел сплотниками шли в сторону невинки

Опытный электровоз с поосным регулированием тяги. Добавьте,пожалуйста,в БД.

Цитата (Molokanov, 09.06.2023):
> По родной для себя станции следует)

Весь Ростов родной

Он в серию пойдёт он просто на экспо пошёл как и Малахит а кстати малахит получил сертификат и пошёл в серию

Сетевой №:11600913/11600921/11600929.

Сетевой №:11601007/11601015/11601023.

Сетевой № 3ЭС5К-910 такой:11601031/11601039/11601047.

Цитата (Nikolai, 07.08.2023):
> Есть шансы восстановить этот электровоз и какова вероятность того,что он снова поедит?

Если 501-й отправили в резку, хотя у него только морда разбита была, то этот смысл какой восстанавливать? На базе запаса множество электровозов простаивает-гниет, проще оттуда вытащить и провести КР, чем мучить себя попытками восстановить разорванную в хлам обшивку кузова на этом...

Есть шансы восстановить этот электровоз и какова вероятность того,что он снова поедит?

Цитата (Айдар, 14.07.2023):
> Там в другом кузове кузов порвало так, что кт-6 видно во всей красе

На замену намного проще из Гольцовки что-нибудь вытащить, и на СР, КР отправить. Смысла нет восстанавливать уже "мертвый" кузов.

Цитата (Ammendorf, 04.08.2023):
> Я бы не зарекался, глядя на ЭП2ДМ.

Кхм... Я вычеркнул из своей памяти начинку этой штуковины!!!! Ее не существует!!!!

Ну это и так понятно. Тогда делаю вывод, что информация о провале сертификации - бред… Не прошла бы маска сертификацию, не допустили бы 1411 к регулярной эксплуатации. Думаю, маску просто дорабатывают, либо решили сэкономить…

Я бы не зарекался, глядя на ЭП2ДМ.

Цитата (CrazyWad, 04.08.2023):
> Цитата (Serg-186i, 04.08.2023):
> > ЭМКА2 по сути иномарка топового уровня по сравнению с другими маневровиками
>
> А замен ВЛ22М и нет вовсе...

Сейчас полный аналог вл22м никто делать и не будет, Он в любом случае будет дороже машины сделанной 40 лет назад. Да и опять же видя весь вал проблем кто в здравом уме будет ставить на новую машину релейную систему управления, всякие там КТ6 и 394 краны машиниста

Цитата (Serg-186i, 04.08.2023):
> ЭМКА2 по сути иномарка топового уровня по сравнению с другими маневровиками

А замен ВЛ22М и нет вовсе...

Цитата (Артур Газизов, 01.08.2023):
> Цитата (CHS200-011, 27.07.2023):
> > Подача вагонов на московский вокзал в Санкт-Петербурге, аналогично и на других вокзалах, где вагонные парки имеют электрификацию, работа на сортировочных станциях с электрификацией. Вобщем любые места, где можно обойтись без тепловозов
>
> Может быть, некоторые промышленные предприятия - например, металлургические?

Он для пром предприятий избыточно дорогой.ЭМКА2 по сути иномарка топового уровня по сравнению с другими маневровиками

Цитата (belinskkk, 04.08.2023):
> Цитата (Nikolai, 17.02.2023):
> > Цитата (Mitia_SouthWest, 17.02.2023):
> > > А что не с новой маской?
> >
> > Сертификацию не прошла.
>
> А как же тогда 1411 эксплуатируется с ней, если якобы сертификацию не прошла?

Я имел ввиду,что 1411 "Ермак" единственный в своей серии с этой маской кабины. Там речь шла про серийный выпуск с этой маской кабины.

А что с 2эс5к,куда пропали,больше не будут выпускать?

Цитата (Nikolai, 17.02.2023):
> Цитата (Mitia_SouthWest, 17.02.2023):
> > А что не с новой маской?
>
> Сертификацию не прошла.

А как же тогда 1411 эксплуатируется с ней, если якобы сертификацию не прошла?