Komentari na fotografije ovog korisnika Лебедевский

Еее, Дакар на поездах:)))

Тот самый, который 2 раза в одном и том же месте сходил?)

Ребят? Вы о чём вообще? Стартовая масса РН Энергия с Бураном на спине, и полной заправкой = 2400 тонн (из них 105 тонн сам челнок заправленный топливом), плюс сама "тележка" с установщиком немногим меньше весит. РН Союз, имеет стартовую массу всего лишь 307 тонн, и установщик там лёгенький.

Ооо Польские ST44))

В профиле не тот завод изготовитель

А почему в профиле завод изготовитель не ВЗОР?

Рельсы кончились...

Польские STшки

> ВНР
Судя по светофорам, могу предположить, что снято на территории Германии.

А справа красный то наверное ИР62.

Цитата (Mehanik75, 12.06.2022):
> Не несите чушь про поршни из трубы от натуги! И чмухи и тэмки спокойно работают и с большими весами

Ваш упрек/поучение как-то "не в кассу" :) Если внимательно прочитать мой комментарий, то его общий месседж не категоричен - во-первых, про "поршни из трубы от натуги" написано в кавычках (если Вы знаете, когда и почему их применяют), во-вторых, сравнивать 800 КВт и 1,5 МВт (около 3 МВт две секции) для сдвигания с места столь тяжелой "тележки" не имеет смысла. Ну можно сказать в-третьих, вовремя верно прокомментировал Кошакур...

Корейские машки хорошо смотрятся

Удивительно, краны управления тормозами западноевропейские - а скоростемер 3СЛ2М советский в полной комплектации.

Цитата (Mehanik75, 12.06.2022):
> Не несите чушь про поршни из трубы от натуги! И чмухи и тэмки спокойно работают и с большими весами>

Не все так просто. Дело не только в весе. Там еще и рельсы лежали марки Р100, изготовленные по спец. заказу. Так как осевая нагрузка этой тележки чуть ли не в 50 тонн/ось. А тронуть с места, везти такой маневровый состав и тормозить при движении по параллельным путям надо было плавно и максимально синхронно (и эти тепловозы такими устройствами плавного синхронного трогания, движения и торможения были оборудованы).

Не несите чушь про поршни из трубы от натуги! И чмухи и тэмки спокойно работают и с большими весами

Цитата (LAZdriver, 12.06.2022):
> "Тележку" спокойно утянул бы один ТЭМ2 или ЧМЭ3
Цитата (LAZdriver, 12.06.2022):
> но в неё впрягли четыре Машки. Так, на всякий случай.

Один ТЭМ2 или ЧМЭ3, относительно спокойно утянут "Восток", Союз", "Прогресс" и.т.п, а в этом случае, у них скорее всего "поршни повылетают в выхлопную трубу" от натуги...
А вот один 2М62 вполне бы справился. Возможно 2 сплотки "впрягли" не столь по причине запаса (хотя и его тоже), а из-за колеи этой "тележки".

Цитата (ElectricBus, 11.06.2022):
> Интерсно, сколько эта "тележка с грузом" весила, если тянули 4 тепловоза?


Цитата (Моль, 11.06.2022):
> Интернетик пишет, что 2500 т вместе с полезным грузом.

В Советской Армии многое делалось с десятикратным запасом. "Тележку" спокойно утянул бы один ТЭМ2 или ЧМЭ3, но в неё впрягли четыре Машки. Так, на всякий случай. Что ж может, и правильно. Запас- он ведь... лишним не бывает )))

Унификация же)

Штурвал уж очень похож на руль от 408 москвича

Качество фотографии отвратительное. Неужели так сложно было запросить у меня отсканированную копию негатива и выставить приличное фото. Я никогда и никому не отказывал в подобном.