Komentari na fotografije ovog korisnika Vivan755

Первый вагон, такой мощный.

Цитата (AK_74, 18.12.2023):
> Мм, какие времена)

Да! Я согласен. ЧС7- легенда. У него очень красивый окрас. Прекрасный вид на домики

Мм, какие времена)

Снято совместно с Айдаровым Д. Снимок использован в статье «ТЭД-28» о питании цепей управления локомотивов:
https://dzen.ru/a/ZTkGDwplKVjz_8kw

Состав обрезан краем кадра, нет разве? Но фото однозначно прикольное

...Пусть оно и не грело, я в этой командировке из-за воинских порядков заработал такую простуду, что пришлось удалять зуб.

На фоне солнышка красиво вышло!))

Причём снято уже по пути на остановку (громко сказано... На место, где можно остановить автобус), пришлось побегать, чтобы подобрать ракурс.

ПРикольно вышло!

Красиво получилось!

Знакомый старичок-паровоз,в этом году, приезжал в Уфу с вагонами "Паровоз Победы".

Кроме отказоустойчивости есть ещё выработка ресурса. Паровоз, если везёт, а не катится, работает золотниками, а ещё расход пара на порядок выше, а расход пара — это работа котла, тут и накипь, и работа стокера. Так что не в поломках дело.

Я думаю, там такой тепловоз, что у него шанс сломаться гораздо выше, чем у Лебедянки, которую он "страхует" )

Когда закрашенная система, легче воровать.

Ну 100 км туда, 100 обратно. На следующий день так же. Решили, видимо, по минимуму его одного отпускать)

Слева — окрашенная в жёлтый цвет для контроля вскрытия (чтобы не крали дизтопливо) топливная аппаратура: в самом низу электрический топливоподкачивающий насос, далее два фильтра с жёлтыми крышками, за ними — бочонок топливоподогревателя. Ржавое нечто в самом верху снимка — турбокомпрессор и подходящий к нему выхлопной коллектор одной из сторон дизеля. Под турбокомпрессором, с чёрным масляным подтёком на «воротнике» — охладитель наддувочного воздуха, по-английски intercooler.

Снимок использован в статье о шестерённых насосах https://dzen.ru/a/ZVujUbNpxHT5xjHK

Цитата (Vivan755, 21.11.2023):
> По Пискалáм тепловоз отцепился и лебедянка своим ходом поехала на фотосессию https://railgallery.ru/photo/230276
>
> Младенец ТЭМ18ДМ-2031 впервые на сайте. А подробные снимки Л-4514 — здесь https://dzen.ru/a/ZVsNtpSQOhzbhLAM , будка будет позже.


Тогда зачем тепловоз прицепляли? Неужели было далеко самому Лебедянки доехать?

По Пискалáм тепловоз отцепился и лебедянка своим ходом поехала на фотосессию https://railgallery.ru/photo/230276

Младенец ТЭМ18ДМ-2031 впервые на сайте. А подробные снимки Л-4514 — здесь https://dzen.ru/a/ZVsNtpSQOhzbhLAM , будка будет позже.

Ну я и помню, что на ТО-2 никогда краны не притирали, только смазывали золотниковую часть.