Komentari na fotografije ovog korisnika Тушинец

Уникальное фото

ето депо ТЧ-5 Полтава, ПТОЛ-1

На Свердловской железной дороге, на многих машинах жалюзи со стороны помощников, наглухо заделали в депо плюс устраивалась на этом месте входная дверь с лестницей.

Нигде не могу найти фото ВЛ22м последнего года постройки. Прелюбопытно знать: жалюзи со стороны помощника уже на заводе не ставили, или в депо переделывали.

Комментарий автора:
В тот день была сильная метель, на этом тепловозе, с завода, приехала бригада чистильщиков пути. Убедившись, что всё сносно, тут-же укатили обратно, перефотографировать возможности не было. Пути используются редко, ещё более реже, показывается на них этот тепловоз. Почему без капота, наверное застали врасплох, во время ремонта.

Тюю, вот так вагончик, что-ж получается, это последний линейный вагон с деревянными окнами в МСК?

Цитата (Бараш Алексей, 02.04.2020):
> Подробно показывают в Ералаше №196 "Поговорили":
> https://www.youtube.com/watch?v=n86Jmx8kzgM

Как всегда был ляп, объявили что он следует, до Сергиева Посада, когда по Ярику, он никогда не ходил. Роль бабки, возможно сыграла Валентина Березуцкая, запомнилась мне по фильму, Выйти замуж за капитана (роль матери капитана).

Осенью 1987 года на ВДНХ к 150 летию (1837-1987) Российских железныж дорог были выставлены на отдельном отрезке ж. д. пути для показа тепловоз ТЭ136-0001, электровоз ВЛ85-039 (одна секция), а между локомотивами две рефрижераторные секции (одна дизельный вагон со служебным отделением).
Всё это находилось на ВДНХ с осени 1987 года и по 1988 год. На этом фото дата должна быть в этот период.


https://yadi.sk/i/hefts7rwFftTiQ
На этом фото видно ж. д. экспонаты и самолет ТУ-154, стоял на ВДНХ с 1976 года по 13 сентября 2008 года.

Цитата (коба, 12.04.2014):
> а по какой станции был размен кулойских 60 и воркутинских 10?

Оборот локомотивов проходил по ст. Сосногорск, где есть ПТО, экипировка, дом отдыха. На участке Коноша-Сосногорск работали в разные годы (60-80 г.) П36, ТЭ7, ТЭП60, ТЭ3, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В. На участке Воркута-Сосногорск ТЭП10Л, ТЭ3, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В, 2ТЭ121, 2ТЭ10М (экспериментальные ТЭ109, 2ТЭ10МК, 2ТЭ116). С 1990 года в Сольвычегодск с завода стали приходить 2ТЭ10У, 2ТЭ10УТ, в Воркуту 2ТЭ10УТ (переданы в Сольвычегодск в 1994г), оборот тепловозов тоже по ст. Сосногорск.
ДИСЦИПЛИНА-ЗАЛОГ БЕЗОПАСНОСТИ (надпись на кузове).

Слева от ТЭМ3-013 стоит ТЭМ3-008, а справа виден ЧМЭ3 с сетевым номером
15554017, тепловоз ЧМЭ3-4401.

Подробно показывают в Ералаше №196 "Поговорили":
https://www.youtube.com/watch?v=n86Jmx8kzgM

Отец на нём работал в 1974г по станции Дмитров маневры

Тепловоз ЧМЭ3Т-4385 относится к опытной партии тепловозов ЧМЭ3Т из 22 локомотивов (4385; 4596; 5070-5089), топливный бак как и у ЧМЭ3, а аккумуляторные батареи находится в заднем отсеке капота за кабиной машиниста, занимает половину отсека справа, в левой части расположено эл. оборудование. На фото тепловоз без переделок, кроме над кабиной измененного РТ и отсутствием эл. вентилятора его (в данной измененной конструкции РТ он не нужен). Следующая партия тепловоза ЧМЭ3Т начинается с номера 5482, произошли изменения в расположении АБ, теперь находится в нише топливного бака, а в заднем отсеке капота за кабиной машиниста только зл. оборудование, РТ и все что ренее было над кабиной машиниста. Хорошо что тепловоз эксплуатируется.

Это чтобы с пути легче было на платформу залазить и руками при этом удобнее цепляться было! С другой стороны платформы нет вот и решётки нет на буферных там.

БФ зарешечены, только с одной стороны?

Цитата (Михаил Симаков, 27.10.2019):
> Это называется - творческий подход к делу, с душой, так сказать. Не то что сейчас у нас делается директивно: выльют на БС два ведра оранжевой краски, снизу валиком, обмакнутым в серое, проведут и кричат "...следующий..."

У нас сейчас как у вас ;) Снимок сделан в золотые времена для фотографов, когда были "Столичные экспрессы", локомотивы красились не по схеме.

Ыранжевый давно не выливают....

Это называется - творческий подход к делу, с душой, так сказать. Не то что сейчас у нас делается директивно: выльют на БС два ведра оранжевой краски, снизу валиком, обмакнутым в серое, проведут и кричат "...следующий..."

круть, две кнопки

Классный попугайчик.