Komentari na fotografije ovog korisnika Nikolay Ryzhov

На 2ТЭ25КМ или ТЭП70 разойтись в дизельном можно, а на М62 просачиваешься под шутку вроде «Вася, повернись ко мне задом, я тебе всё прощу». Молчу про работу в ВВК, хотя 2ТЭ10 в этом плане на порядок хуже — к половине важных аппаратов можно подойти только в коленно-локтевой, и тебя при проходе мимо не бьют шкафом на двери, а именно перешагивают.

Да хватает места, просто привычка нужна.

Даже при срезанном кузове кажется, что вокруг ДГУ тесно, бр-р-р, с содроганием вспоминаю работу на М62, где каждый мешает каждому... Отличный анатомический кадр.

Цитата (Захар, 30.10.2022):
> почему у 2М62 в LDZ межсекционные переходы в черный окрашен?

чтобы не так сильно было видно замызганность и грязь, например.

вот всегда возникал вопрос,почему у 2М62 в LDZ межсекционные переходы в черный окрашен?

Куда купятся. Пока, НЯЗ, что-то покупалось Скинестом.

Куда ДГУ идут, в Восточную Европу? Или куда купяться туда и купяться?

Да, на продажу.

ДГУ на продажу идут?

Вагоны 31701, 31709, 711605R. Перед воротами малярного цеха стоит проходящий ремонт моторный вагон ЭР2Т, пока ещё без номеров и на ложных тележках - https://ibb.co/rfWtqMv
После оставления от эксплуатации головные вагоны ЭР2-317 использовались в депо Засулаукс для наладки промежуточных вагонов в процессе ремонта.

Цитата (Peter fly, 28.09.2022):
> у вас лицевая сторона локомотива намного приятнее смотрится, чем ФАНИПОЛЬСКИЕ-Stadler FLIRT(ЭПг,ЭПм и ЭПр) Сделано в Беларуси!

Литовские двухэтажные Шкоды симпатичнее этих «одноэтажек». ИМХО конечно, ибо вкус вещь такая, индивидуальная

Цитата (Сергей Анфимов, 17.10.2022):
> Очень интересно, почему РЖД подобные не закупает?

Тут более интересно, почему Армения их таки еще раз закупила. По последним сведениям там хотели взять обычные 4-вагонки и не выэтосамое. На моторные головы там и сертификат истек и...
А "и" заключается в том, что у моторной головы, как ни странно, практически нулевая унификация с обычными моторными и головами. Тем она РЖД и не выгодна.

При этом вряд ли у РА1 того же надежность выше.

Очень интересно, почему РЖД подобные не закупает? Надёжность низкая?

Двухвагонный демих - необычно выглядит
Хорошее фото

Предположу, что новый ассиметричный токоприемник уже сломали.

А что это вдруг старый токоприемник?

Помню времена когда по Ц парку ВМЭ1 и ВЛ26 на манёврах работали.Как будто в другой жизни всё это было.

Да, ныне такого оживления не увидеть.
К слову, на месте парка Ц в ближайшие годы планируется возвести цех для облуживания электропоездов и дизель-поездов.

К сожалению теперь это уже история.