Komentari na fotografije ovog korisnika Дмитрий Закутный

Если ещё кому то интересно что же там за тепловоз
Думаю стоит посмотреть это и понять что там 4232 - https://parovoz.com/gallery/RU74/20141119_495710.jpg

Благодарю!

Продувка котла паровоза от шлама краном Эверластинга.

Поддержу предыдущего комментатора, 16123101 почти наверняка. А это 4232 https://trainpix.org/vehicle/61673/#n66845

Почему 4237? Лично я вижу цифры в конце это тройку, которая разглядывается мутно, но понятно, затем видно после неё палку, что символизирует единицу, дальше виден 0, почему не 8, а потому что в середине нет белых отенков. Видно именно круглую цифру. Ну и последняя цифра - тоже палка, т.е. единица.

2ТЭ10В-4237

У меня хоть и не четко, но виден.16123101 - это 4232 Вэшка

Чмэссер разглядел, вот восьмикод Вэшки - не до конца

Красивый!

Круто!

ТЭМ18В как правило, 030я в начале весны была, бригады крюковские, тепловозы приписанные тчэ4 Бологовское

Побывал в депо Крюково в 2002 году,на манёврах при депо работал тепловоз
ТЭМ2 синего цвета.Сейчас какой тепловоз работает при депо и к какой организации относится?
Спасибо за фото тепловоза ТЭМ3-009,в 1988 году ремонтировал его и работал помощником на нём в депо Ховрино.

когда электровозы начали на Белгород проскальзывать, то начали им и ТО делать в депо

Святые 90-е. Всегда стояли разоборудованные вагоны а на рельсе нет накладок.

Красиво!

Цитата (Дмитрий Закутный, 15.07.2016):
> А они у вас ещё и закреплённые? До сих пор?

С тех пор - Рязанов!!!

Метельник штатный. Только с ДР1-014 метельник стал таким, каким его знают все, с 14-го номера так же буферные фонари переехали в короба.

И я тоже про Выборгский ход подумал.
А метельник штатный?

На волховстроевском ходу ВЛ 10 кВ идёт и по чётным и по нечётным опорам. А вот на выборском ходу, кажется от Кирлловского до Выборга, как раз была подобная контактная сеть, с одной ВЛ 10 кВ и опорами разных типов.

очень редкое фото