Komentari na fotografije ovog korisnika Дмитрий Закутный

Подпись под фото: "Вид электропоезда на железнодорожных путях Рижского вагоностроительного завода. Рига, 1965 год".

Подпись под фото: "Грузовой поезд на западном участке Байкало-Амурской магистрали. 1978 год".

Подпись под фото: "Отправка грузов от причалов морского торгового порта по прямому варианту (трюм-вагон). 1984 год".

Подпись под фото: "Отправка первого электропоезда на электрифицированном железнодорожном участке Ленинград - Гатчина. 1948 год".

Буй или Воркута?

Сергей Фролов, 17.12.2022
> А ... ТЭП10Л-168?

Сев.ж.д..

Цитата (SHOMAS4416, 17.12.2022):
> 324 в мае 1985 с южной ушел на горьковскую, списан в декабре 1987.

Добавлю. Построен в 1967 году, на Южной был приписан к Основе. Информация от Е.Р. Абрамова.

4740

А никто не подскажет где работал ТЭП10Л-168?

Как всё изумительно!

Цитата (Ivan-Popov, 16.12.2022):
> А за ТЭП10-324 стоит секция 2ТЭ40! Спасибо огромное, Дмитрий!

Видно последнюю цифру-4, получается 2ТЭ40-004

Дмитрий Закутный, 17.12.2022

А вот ТЭП10-324 в имеющихся данных по д.Основа не замечен,вероятно из другого депо.


SHOMAS4416, 17.12.2022

По имеющимся от украинских коллег данным д.Основа получило с завода тепловозы ТЭП10Л-155,156,159,160,161.

324 в мае 1985 с южной ушел на горьковскую, списан в декабре 1987.

Господа, раз уж речь зашла о приписках тепловозов - по ТЭП10-324 есть у кого данные. В базе сайта его не было. В базу его добавлял я со статусом "судьба неизвестна". Списанным на Южной дороге его сделал модератор по своей инициативе.

Блин, я думаю изза неграмотности, информацию что я предоставил на базу не повлияет.

Алексей, названия месяцев пишутся с маленькой буквы, это они в расчётных листках нередко с большой, потому что в базу внесены с большой буквы, а в листок их ставит тупой робот.

Цитата (DSS, 17.12.2022):
> Кошакур, 17.12.2022
> Факт очень интересный,самому было бы интересно узнать подробности от украинских коллег,но в свете текущих событий,вероятно это уже невозможно.Всего в приписке д.Основа было пять машин ТЭП10Л,"поступили в 1967-68 г.г.,через пять лет работы переданы в Брянск".

155,156,161,185, а 5й какой? в Мае, Июне 1972 переданы на Мск ж.д.

> Истину глаголите

Вот, кстати, наглядный пример перемен в языке: ещё в мою бытность школьником за такое снижали оценку, а сейчас эрратив со вторым спряжением употребляется наравне с нормативом.

Вот это кадр!

Цитата (Т-64БВ, 17.12.2022):
> А так же всякие поделки с Д45 типа ТЭП60 и М62.

Истину глаголите, Дмитриус. М62 стоит на втором месте в моём списке ненависти, после ТЭ10. ТЭП60 вызывает уважение хотя бы своими смелыми для тех лет тележками и кузовом, которые с изменениями дожили в производстве до наших дней. Хотя, честно говоря, на многих направлениях и даром не нужны...