Comments written by the user Serg23

Цитата (Ammendorf, 28.09.2023):
> Название историческое. Связано с учебным заведением им. Дзержинского.

ЭР2-986. Вряд ли в честь военно-морского училища, скорее по принципу "Ленинец", "Кировец" и т.п. И ВВМИУ им. Ф.Э.Дзержинского не существует с конца 1990-х, войдя в состав ВМИИ, ныне - вроде Военно-морской Политехнический институт.

Интересно. Феликса Эдмундовича помянуть решили. Дальше ждём именные "Ленинград", "Октябрь", "Слава", "Комсомольский", "Володя Ульянов"...

Цитата (Ikarus280, 27.09.2023):
> Остановочный пункт не является раздельным пунктом.
В том-то и соль, что может, если станция так называется - "Остановочный пункт":). Т.е. по сути она станция или блокпост - а вот название как было испокон веку, так и не стали менять. Такой вот колоритный дурдом у нас бывает.

Цитата (MadInt, 27.09.2023):
> Скорее всего потому что единственный моторный не тянет три прицепа.

Верно. Когда еще родственник мой работал дежурным по депо на Витебском ходу, так и говорил - хреново, не тянет, одного мотора мало.Так и головы еще тяжелые - с дизелями. И один прицеп сверху. Даже электросекции С были - на 1 мотор 2 прицепа, а здесь три. Не всегда дело в оптимизации.

P.S. Еще такой раздельный пункт может называться "Путевой пост" или "Пост".

Цитата (M.Ivanov, 27.09.2023):
> "...сей раздельный пункт в проектной документации должен называться "Остановочный пункт 1425 км".

Ага. Вполне реально и непостижимо. Блокпост 22 км на развилке Пустынька-Стекольный-Тосно-Саблино много где именуется "Остановочный пункт 22 км". Сдавали ТРА в этом году - "Блокпост 22 км". Похоже, в разных документах может по-разному называться.

Цитата (SHOMAS4416, 26.09.2023):
> Проект интересно посмотреть.

http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.p...c338035 ну хоть тут на форуме.

Причем будут эстакаду делать на высоте "третий этаж" - возле ст. Среднерогатская перекидывать через насыпь южного ж.д. полукольца и эстакады КАД, а затем спускать пути в Шушары - депо и круговой маршрут по городу, а дальше обратно возле ст. Шушары вдоль Витебского проспекта и на мкр. Славянка.

Цитата (Project 136 VRN, 07.01.2023):
> Божественные оттенки, были же времена в "МПС"!!!

Да ну, обычная показуха к выставкам ж.д. техники. Был выпущен в обычном зеленом цвете. К мероприятиям красили в нарядный вишневый, красный, бело-зеленый, даже абрикосовый (ВЛ12). Потом эти машины очень быстро превращались обратно в зеленые. Тот же ВЛ23-001 тоже с завода был зеленый, к мероприятию перекрасили в сине-бежевый, как в музее сейчас стоит.

Цитата (Ikarus280, 23.09.2023):
> 039 Дончака повело раму, поэтому там было вообще без вариантов, только новый кузов.

А только рамы поменять было не вариант, чисто теоретически? Это же машины с главной рамой, а не несущим кузовом. Или это потому что "бесхозные" кузова непостроенного 3ЭС4К-077 удачно подвернулись?

Вот, кстати, вопрос к товарищам из регионов: как насчет АЛС - на УЗ же АЛС-МУ, совместимо ли оно с нашей АЛСН (частоты кодирования те же), или при восстановлении линий всё на наш стандарт переделывают? Сейчас передают наш подвижной состав с КПД-3+АЛСН, в основном, насколько понимаю. Или КЛУБ-У тоже есть? Успехов в работе, спасибо за фото.

Цитата (Ammendorf, 22.09.2023):
> заключили контракт с бомбардье, сразу забили на альстом.

Ага, а потом Альстом купил обанкроченный Бомбардье (железнодорожную составляющую:)))

Цитата (LAZdriver, 22.09.2023):
> не мучили бы уж их тогда, порезали

А низзя. Срок не вышел. Будут теперь до конца срока службы торчать недвижимостью. Если, конечно, кто-нибудь с самого верха РЖД волевое решение не примет. Но всю серию разом - это прямо показать, что обгадились с ними. А ведь может и на федеральном уровне кто-нибудь вопрос задать. А так - ну, неисправны, ждут ремонта, время идет...

"Оригинальная конструкция, заря автомобилизма. Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление — и получилась прелестная колхозная сноповязалка":)

Цитата (LAZdriver, 22.09.2023):
> Интересно, а что с серией ЭП10?

Да что, одно дело разбитая в аварии машина, и другое - системные трещины в тележках (вероятно, ошибка проектирования). Такое лечить - только разработкой новой ходовой части, что для серии из 12 машин просто глупо - лучше деньги, время и ресурсы потратить на перспективные серии новых асинхронников.

Ждем 2ЭС4К-039 и 3ЭС4К-070 с такого же ремонта. На заводе оно, конечно, технологичнее и быстрее, чем в условиях депо.

Стоит в ТЧ-15 в тупике с погнутым метельником головы в сторону города.

> А мог-бы на новых территориях поработать....

Слишком стар. На новые территории десяток поновее много, не говоря уже об "ушках" и ВЛ11 всяких видов, которым по сроку еще работать и работать.

> Киевский вокзал теперь в Калужский переименуют?

Давно пора. Обратно в Брянский. И дело даже не в политике - поездов, идущих в киевские края, там нет, и, вероятно, не будет никогда.

Цитата (andriy, 08.09.2023):
> Сколько магистральных электровозов серии 3ЭС8 планируют выпустить?

А кто ж знает. Только скоро уже три месяца, как не выпущено ни одной новой Синары.