All comments to the photos of ВЛ10П-1867-1

Номер ни на какие размышления не наводит?

001 могли бы и восстановить! :(
Машине и 20 лет ещё нет

Похоже на то, что локомотивы находятся на катке

Это вторая машина,а ВЛ10-523-1 как раз третья.

Заводской №:3.

Цитата (пол, 28.03.2022):
> Там еще и собаки - зверюги, в Тайге та же фигня. Шуму больше чем результата

Я ходил к базе 15.06.22, не такая уж и зверюга эта собака, от хозяина (охранника) на 3 метра не отходит))

ЭП2К стоят в ожидании начала перевозок,а Челябинская самоделка ВЛ10П-1867-1 ожидает списания скорее всего. Странная однако политика:сделали ЭП2К СР,он несколько лет поездил и встал под забор,только для чего там ВЛ10П с двумя кабинами?

Как-то нужно было снять самолеты, заходящие на посадку. Остановился на обочине рядом с забором аэропорта О'Харе в Чикаго, где они прямо над головой пролетают. Не успел камеру на штатив поставить, как шериф подъехал. Подходил ко мне с таким видом, как буд-то Господь Бог с небес сошел (в Америке они все так ходят), но после того как посмотрел мою аккредитацию сказал, что с этой стороны дороги снимать нельзя и мне надо перейти на другую сторону - ему же надо было что-то сказать и указать, раз он уже приехал :)
Те, кто в форме - везде одинаковые.

Цитата (TRAINSURFER, 29.03.2022):
> а он когда то был? Вроде спокойно люди как фоткали железку, так и фоткают.

1990-е - начало 2000-х годов, мероприятия всвязи с угрозой терроризма на территории РФ.

Цитата (Nivin, 28.03.2022):
> Не проще было между ворот фот просунуть?

Мы с товарищем напару туда в 2016 году чуть не просунули фоты. Потом нам ВОХРовцы минут 30 просовывали, выясняя чего нам тут надо.

Цитата (LAZdriver, 28.03.2022):
> Хорошо хоть идиотский запрет на фотографирование на вокзалах и станциях убрали, и на том спасибо.

Немного не догоняю: а он когда то был? Вроде спокойно люди как фоткали железку, так и фоткают. Запреты - это придуманные ментами и бесполезными ВОХРами вещи, чтоб показать свою важность хоть перед кем-то. И то, порой против них все и оборачивается, сами остаются дурачками. Чего только ВОХРы из Држинино стоят, самые чудные ребята, которых встречал))

Цитата (Vivan755, 28.03.2022):
> Мимо кормиловской базы
> Я без шуток не хожу
> То им фот в забор просуну
> То им коптер покажу

На путях стоял прохожий
На фотографа похожий
Вдруг откуда не возьмись
Появился в...ОХР

*жаль не созвучно в конце, зато как жизненно:)

Цитата (Avtomatcik74, 29.03.2022):
> А там не видал ЭП2К-024 в Бело-Красном Окрассе????

https://ibb.co/R6jhQ2H

А там не видал ЭП2К-024 в Бело-Красном Окрассе????

Был не прав, пардон.

Цитата (LAZdriver, 28.03.2022):
> Цитата (Vivan755, 28.03.2022):
> > Можно поподробнее, что за распоряжение, номер, дата? Упустил это.
>
> Номер и дату не помню, искать сейчас лень, но это распоряжение было ещё при Медведеве. Правда, случилось это практически одновременно с введением идиотских "досмотров" на вокзалах. Медведев приказал везде натыкать дурацкие рамки, но пояснил, что фоткать на вокзалах можно, за это не должны наказывать.

1513р, вестимо. Но это распоряжение РЖД, со всеми вытекающими.

Я осенью вообще голубя задавил, причём задним колесом (эта крыса крылатая вылетела из-под переднего, сделала круг и приземлилась обратно к еде, а тут внезапно заднее), а на той неделе чуть не задавил белочку, не взял бы на 10 см правее — справил бы жене воротник. По этой части силён один мой товарищ, иной раз умудряется за день своим троллейбусом голубей пять раздавить. Как у него это получается — для меня загадка, но лучше пусть так равлекается, чем людей давит или топит горести в вине...

Так что бывает всякое, но валков бояться — в цех не ходить! А десятичные дроби в России принято писать через запятую (1,5), те, у кого принято через точку, на нас санкции наложили.

Цитата (Vivan755, 28.03.2022):
> Вот что реально помогает на плохой дороге, остальное только энергию впустую жрёт.

В моем случае - езжу энергично и далеко, хоть руки и вытрясает со временем, а ригид все равно больше нравится, так что в общем то полностью согласен))

> Никогда на щебне не колол колёса, это при своей массе 100 кг и грузе на багажнике.

Один раз так удачно камень выплюнуло из под переднего - прилетел в боковину заднего колеса. Боковой порез 3х1.5 см. Домой ехал с ограничением скорости ))), от сего по возможности выбираю маршрут где щебня меньше.

У меня оба вела по сути тоже — Жирик https://vk.com/albums1855419?z=photo1855...1855419 от природы такой, а на Белом вилку пару лет назад от зимних реагентов и песка намертво заклинило, чем ни отмачивал — проникающими смазками, авиационной гидросмесью, керосином — ничто не помогло. Да и не нужна вся эта ерунда, только мешает, велу из сложного нужны лишь многоскоростная трансмиссия да тормоза, из подрессоривания — только седло. Вот что реально помогает на плохой дороге, остальное только энергию впустую жрёт.

А щебень велоколёса переваривают отлично. На жирных, конечно, ехать проще, их не швыряет, но и обычные 2-дюймовки терпимо идут. Никогда на щебне не колол колёса, это при своей массе 100 кг и грузе на багажнике.

Цитата (Vivan755, 28.03.2022):
> Мимо кормиловской базы
> Я без шуток не хожу
> То им фот в забор просуну
> То им коптер покажу

=))

> Как сойдёт белый мусор — надо подлететь на веле к воротам, фот в забор просунуть, выстрелить и быстро валить. Не догонят) За мной по Ртищеву как-то полдня гонялись, хотя я ездил в пределах узла, неоднократно появляясь в одних и тех же местах. Здесь только догнали вечером, зажали силами ВОХР и ЛОВД:
> https://sun9-3.userapi.com/impf/c636428/...e=album

Боюсь к тому времени уж ничего интересного там не останется. Да и дорога там, ух... Острый щебень, думаю в два счета резину там можно угомонить.
Да и ригид у меня =) https://vk.com/photo384456275_457250554