Comments written by the user Nikolai

Цитата (Stef, 27.03.2022):
> Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 27.03.2022):
> > Значит перегоняется в холодном состоянии,если в тяге не участвует
>
> Не смешите смешных.

Я только предположил!

СР Улан-Удэнский ЛВРЗ - 08.2020 г.

Списан 08.2020 г. 27 августа 2020 г. - прибыл на ст.Сортировочная (ОАО "СПЖТ",г.Новосибирск) для дальнейшей утилизации.

Раньше в 2013-2018 годах на станцию Шагол пачками увозили списанные ВЛ10 (ТЧЭ-3 Курган) и ЧС2 (ТЧЭ-3 Барабинск).
Сейчас наверное туда ничего не увозят для утилизации. Было даже ВЛ10К-1184 в 2016 году сюда привозили для утилизации. Фирма-получатель ООО "Лесресурс" (именно так называлась эта организация).

В царстве "Синар",и только одинокий выльник стоит вдалике.

Цитата (Stef, 27.03.2022):
> Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 26.03.2022):
> > Тепловозный тройник.
>
> Читайте комменты выше. Не тройник это

Значит перегоняется в холодном состоянии,если в тяге не участвует.

Это участок подталкивания. Там и толкачи тоже встречаются. Интересно,какие там весовые нормы для 3ЭС5К и для ВЛ80ТК и ВЛ80Р?

С вагоном-лабораторией контактной сети.

Тепловозный тройник.

КР Челябинский ЭРЗ - 09.2020 г.

Списан 09.2021 г.

СР Улан-Удэнский ЛВРЗ - 10.2014 г;
ТР-3 СЛД-32 Дальневосточное - 10.2017 г;
СР Улан-Удэнский ЛВРЗ - 12.2019 г.

С 12.2014 по 02.2022 г - 2ЭС5К-042/036.

СР Улан-Удэнский ЛВРЗ - 09.2020 г.

С двухэтажным поездом,только окрас локомотива изуродовали.

Дальневосточный труженник!

Жаль,что НЭВЗ сейчас такие не выпускает... В этом наверное нет потребности,раз не выпускают.

СР Улан-Удэнский ЛВРЗ - 03.2020 г.

СР Улан-Удэнский ЛВРЗ - 04.2014 г;
ТР-3 СЛД-32 Дальневосточное - 10.2017 г.;
СР Улан-Удэнский ЛВРЗ - 12.2019 г.,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД".

Списан 03.2021 г.
Тройник расформирован. Утилизирован фирмой ОАО "РППЖТ" на подъездном пути от ст.Дягилево - 04.2021 г.