Comments on photos

Цитата (КВВ_1977, 18.11.2024):
> перегон там чисто номинальный

Ну 500м между светофорами это не так мало. На память есть вообще нулевые перегоны в плане что выходной станции Х заодно является входным станции У, и ничего, живут же...

Цитата (RZD123, 18.11.2024):
> Пробки были?)

Да нет

вернулась на D3

Цитата (☭ Владислав ☭, 18.11.2024):
> А могли бы тут работать https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
>
> Но не судьба :(

Эти 7 электровозов должны были прийти в Ясиноватую работать на плече Ясиноватая-Пятихатки, 3 электровоза 001-003 в начале 2014 года пришли на расстоможку в Купянск, но Майдан все перемайданел, и их вернули обратно на завод.

Цитата (Marat Elektrichka, 18.11.2024):
> Цитата (Kr1xis, 18.11.2024):
> > Никогда такого не было)
>
> Было. Другой вопрос, что на Казанку теперь уже ЦППК ездит только экспрессами

Экспресс да, но там ЭД4М-0483.
А тут целая ЭП2Д)

Молодцы ребята! Надеюсь они увидят это фото.

Цитата (Михаил Рязанский, 18.11.2024):
> Нечего не сказали?

Все свои)

Цитата (Андрей Никольский, 18.11.2024):
> обидно что проект накрылся
Да не пофиг ли? Их дело... Там много чего могло бы быть,решили что "Запад нам поможет",оно и видно как помогают...,отвернутся со временем и все...

Но выглядит, конечно, футуристично)

039 тоже уже в Нахабино. Пора бы их добавлять

Верно, пока не работает.

Пробки были?)

Цитата (Liaz, 18.11.2024):
>
> Как часто чистые десятки с грузовыми ходят?

Вообще с грузовыми не ходят...

Эхх списали таки.Еслиб на его месте была какой-нибудь эп2к то думаю его бы восстановили.

Очень круто и Сапсан, и даже самолет удачно поймал!:)

Цитата (Danandr, 18.11.2024):
> Не смотрел даты ремонтов?

2эс5к-325 СР 21.10.24
2эс5к-338 СР 26.10.24
Вл80с-1005А СР 12.10.24
Вл80с-802 СР 12.10.24
Вл80с-2494 КР 11.10.24

Красота!

Про этот электровоз смело можно сказать цитатой из песни:"И носило меня, как осенний листок, я менял города, я менял имена..."
ВЛ60п-1878
Построен в апреле 1965
С завода - Отрожка Ю.-В.ж.д.
в июне 1971 г. игнитроны заменены кремниевыми выпрямителяли стал ВЛ60п/к
декабрь 1975 г. передан в депо Россошь Ю.-В.ж.д.
в 1977 г. передан в депо Красноярск В.-С.ж.д.
в декабре 1981 г. передан в депо Россошь Ю.-В.ж.д.
в октябре 1985 г. передан в депо Красноярск Крсн.ж.д.
в январе 2004 г. числился в парке депо Хабаровск-II Д.-В.ж.д.

Цитата (Dmitriy51, 17.11.2024):
> Цитата (RZD475, 17.11.2024):
> > что их режут,а не сохраняют для истории
>
> Зачем сохранять этот хлам, особенно ЭР2Р, это та же ЭР2 но с рекуперативным тормозом. ВЛ80Т интересно зачем как памятник

Если так рассуждать по вашей логике, то впринципе и эр2к 980 и эр2к-1149 и вл82м-069 с п36-0147 не надо было сохранять.

Мне на тему последнего камента, в детстве, очень нравился регресс электричек по пути в Крым. Из дома выезжаешь на ЭР2Р, в Москве видишь ЭР2-1300-1200х номеров, в Туле начинаются уже 1000-е номера, за Тулой того меньше. К Белгороду какие нибудь 600-е, в Харькове вообще 300-е, а дальше вообще ЭР1 и тоже чем дальше, тем древнее. Из Днепропетровска какие нибудь там 250-е приползают, а в Крыму какие нибудь 31-е ))
З.Ы Ср-ку с Дон.Зал увидел к счастью позже, а то сломала бы картину...