Комментарии к фотографиям

Цитата (Ikarus280, 18.11.2024):
> БЛОК стоял.

А он с тамошней АЛС-МУ дружит?

Цитата (SHOMAS4416, 18.11.2024):
> его пока в период испытаний в какие места только не облизывают.

Да там облизывать нечего, асинхронник с инверторами, ни силовых контакторов, ни резисторов, ни шунтов, нечему ломаться по мелочам. А вот если тяговое оборудование накроется - силовые преобразователи или тяговая АКБ - никакое облизывание не поможет, встанет он капитально. Всякая мелочь, типа вспоммашин или ПО - это ерунда, рабочий момент. Всё типовое, по идее, должно быть - компрессор, вентиляторы, пара контакторов на них. С прошивками ПО, возможно, играются - как на Малахитах, чтоб оптимальный алгоритм работы подобрать. Может, с НЭВЗ кто там работает на их наладке, спросить бы, как дела в реальности идут. Особенно с тяговой батареей. Режим "рекуперация на АБ" интересный, вроде такого на локомотивах ещё не было. Электробусы и ТУАХ без проводов могут такое.

Цитата (m_marix, 18.11.2024):
> На дерево залез ?

ага

Прикольная ворона)

Работает

Цитата (Vosskuez, 18.11.2024):
> ездит только на аккумуляторах, а от пантографа заряжается на стоянках

Цитата (КВВ_1977, 18.11.2024):
> от перронов в парк Москвы-Казанской и обратно он работает на электротяге, а вот на Николаевку и с неё до парка Москвы-Казанской пока едут на аккумуляторах, так как контакная сеть ещё в стадии монтажа

Ну вот и ответ на вопрос, как пантограф не ломают при въезде на неэлектрифицированный участок. Сразу от перрона: едем под КС - с поднятым, без КС - стартуем сразу с опущенным. Логично.

Цитата (Marat Elektrichka, 18.11.2024):
> Цитата (Kr1xis, 18.11.2024):
> > Никогда такого не было)
>
> Было ...

Пары 3 или 4 в сутки по будням было за Раменским до Куровской и Черустей; плюс ещё одна точно по выходным.

Интересный кадр, динамично

Уже. И ставлю для балла за оригинальность, ибо слышу это примерно с тех времён, когда вы, дорогой друг, только учились разговаривать. Хочу одно спросить: как связан русский язык с рекомендациями и правилами сайта?

Так его пока в период испытаний в какие места только не облизывают.

Поменяйте даты ремонта
ТР-3 СЛД-22 Нижнеудинск
СР 16.01.17 УУЛВРЗ

Здорово!

Отличный снимок!

Цитата (Kr1xis, 18.11.2024):
> Никогда такого не было)

Было. Другой вопрос, что на Казанку теперь уже ЦППК ездит только экспрессами

А сколько критики вокруг него было. Как видно, работает великолепно.
Посмотрим как дальше всё будет.

На дерево залез ?

Пометьте Передан в Лянгасово

Ну а где ему быть?Приписка у него Лянгасово,передан после КР.В работе

Данный тепловоз прошел ТО-2 В Красноярске