Comments written by the user ФД20-2109

Цитата (KaVe, 14.06.2024):
> а вместо нее построят новый, нормальный мвпс

а вместо нее построят ЭП2Д, которая мало чем отличается от ЭТ2Р


Цитата (Marat Elektrichka, 14.06.2024):
> Обслуживанием занимаются депо с уже сформированными штатами

В депо сейчас по всей стране дифицит кадров. Также обслуживанием некоторого ПС занимаются не просто депо, а сервисные центры завода, то есть передилоцировать кадры в рамках одной компании оказывается еще проще.


Цитата (Marat Elektrichka, 14.06.2024):
> Куда прикажете выгнать штаты вагоно-, машино- и локомотивностроительных заводов?

Как Коломна или Демихово заставить КРить и/или модернизировать ПС этого же завода, например не только ТЭП70БС, но и обычные ТЭП70 в случае Коломны, а вслучае Демихово кроме ЭД4М и ЭП2Д еще ЭД2Т/ЭД9Т.


Цитата (Marat Elektrichka, 14.06.2024):
> И в правду, зачем строить новое, если пиариться и воровать кучу денег можно и на капитальных ремонтах и модернизациях, причём, далеко не самого лучшего качества?

Может суммы больше, может доход более стабильный и безопасный. Цены на новье заоблачные. По трамваем особенно.

Цитата (KaVe, 14.06.2024):
> Лучшие слесаря со всего мира собрались в комментариях

Язык за зубами придержите раз не знаете с кем говорите, работаю с техникой 30+ лет и знаю о чем говорю. Даже с румынской техникой опыт есть, которая по международным меркам весьма паршивая по качеству. И ничего, при должном обслуживании всех переживет.
А при бесхозяйственности конечно, любая новая техника в течении 20 лет превращается в металлолом.

Цитата (KaVe, 14.06.2024):
> так ведь сложно произвести новый МВПС.

Ломай, круши, мы же миллионеры, еще купим.

Цитата (RinaPalenkova, 13.06.2024):
> 930 к сожалению всё. Уже помечена серым и в ближайшее время отправится в Ижоры вслед за 1228, а потом и 901

Пруфы в студию. Иначе бред сумасшедшего. Поезд совсем недавно приведен в порядок, покрашен и тд.

Цитата (Marat Elektrichka, 14.06.2024):
> и обеспечивать людей рабочими местами на производстве новых машин

Опять дешевые оправдания. Этих же людей занять обслуживанием, КР и модернизациями относительно новых машин.
И вправду, зачем нормально обслуживать и модернизировать технику которая может служить 60 лет и более, если ее можно каждые 20 лет менять практически тем же самым новым, пиариться и воровать кучу денег.

Плюс сейчас везде дефицит кадров, бесполезной работой никого занимать не надо.

Цитата (v_gildenberg, 14.06.2024):
> каждого человека есть естественное стремление иметь собственный мир личных и деловых интересов, скрытый от чужих глаз. Есть нормальное желание не быть фотографируемым, просто потому что это не хочется человеку.

Его же не в собственной квартире, в нужнике или в отдыхаловке сфоткали, а в общественном месте.
Если так уж боится внешнего мира пускай переходит на дистанционку или лечится.

Справедливости ради есть клоунские фотографы которые не знают границ, что выражается в первую очередь не нарушением "уютного мирка" машиниста, а постановкой кадра в какой-то дикий приоритет, в ущерб ТБ, техпроцессу, другим лицам (например пассажирам) и тд. Вот таким личностям испортить кадр самое то. Но сделать это можно гораздо более культурно, а лучше всего поговорить и объяснить.

Цитата (Jäger, 05.06.2024):
> Жаль, частникам или нельзя выкупать

Можно, ЭР1-33 и купили частники, только на металлолом. Все крымское частные компании купили.

Цитата (Jäger, 05.06.2024):
> А как же иловайский 044, который в девичестве был 006?

Скончит скорее всего также как ЭР1-33

Цитата (Анатолий Нагорнов, 31.05.2024):
> по модели

R-2 Boxcab http://www.rrpicturearchives.net/showPic...4590126

Это New York Central скорее всего, у них электровозы только от контактного рельса питались.

Цитата (lav-modelist, 29.05.2024):
> "Красная стрела" №438, 439, 448

Гораздо больше их было. Некоторые двухсотые, пятисотые, шестисотые и восьмисотые номера.

Надеюсь когда-нибудь снова увидим в таком виде: https://railgallery.ru/photo/127449/

Цитата (Машинист пивного крана, 23.05.2024):
> ПРМ Джоя или Вальсхарта?

Вальсхарт

Странно почему Еа под этот поезд не использовали.

Цитата (Машинист пивного крана, 20.05.2024):
> парораспределение Вальсхарта или все таки Джоя?

Вальсхарт

Цитата (karelian trains, 13.05.2024):
> он есть, но им не пользуются

Им и не будут пользоваться. Был официальный ответ музея на этот счет, что типа ходовой ретротехникой занимается дирекция тяги. По этой же причине в музее никак не используется ходовой Ов.6640.

Цитата (trainsphoto, 12.05.2024):
> Да то что ты свалил из России, как трус и предатель

Я свалил еще восемь лет назад, по той простой причине что наша страна не способна обеспечить достойным высшим инженерно-техническим образованием, а теперь не способна обеспечить достойной заработной платой молодого инженера в локомотивостроении. Сами посмотрите ЗП в ТМХ и Синаре. После 5 лет пахаты в ВУЗе нормальные люди за 50К горбатиться не будут.
Зато страна отлично обеспечивает олигархов и чиновников яхтами, дорогими тачками и дворцами, а Вы лично, раз уж делаете в мою сторону такой выпад, как трус и предатель все это хаваете.

Уютно)

Почему она как списана помечена? Это же экспонат.

Цитата (trainsphoto, 11.05.2024):
> Забыли спросить человека, живущего в Швейцарии


Цитата (Tavda, 10.05.2024):
> ... Без комментариев ...

Ваши аргументы?

Цитата (Marat Elektrichka, 10.05.2024):
> делаете виновными в них именно местные кадры

Я Вам что, судья что-ли? Я говорю что недостаток есть, мне все равно кто в этом "виноват". А Вы как раз все время пытаетесь отвести от этого внимание или найти отговорку почему это неисправимо.

Цитата (Marat Elektrichka, 10.05.2024):
> То есть, по-вашему, это лично инструктора должны за свой счёт искать или выковывать метельник?

Ну замечательно, очередной бесхозный паровоз.

Цитата (Marat Elektrichka, 10.05.2024):
> Цветочки есть — потому что именно местные кадры вложились в них и украсили ими паровоз

Вы уверены? У Вас есть подтверждение? Может они еще паровоз за свой счет содержат?

Цитата (Marat Elektrichka, 10.05.2024):
> за цветочки спросят, а за метельник — нет

По фактам. Доказывает профнепригодность руководства.


Цитата (Marat Elektrichka, 10.05.2024):
> найдите где-нибудь соответствующий эпохе паровоз, приобретите его, восстановите, при необходимости, до подходящего состояния

А это не работает. Депо Подмосковная имеет 6 подходящих паровозов, но в этом году на Белорусский вокзал с двухосными теплушками подали мать его П36.


Цитата (Marat Elektrichka, 10.05.2024):
> При этом, для памятных поездов строгое соответствие эпохе в принципе вторично — для массового зрителя достаточен лишь паровоз как таковой

Ну это как раз получается обман и переписывание истории о котором говорят по зомбоящику.

Цитата (Marat Elektrichka, 10.05.2024):
> Устраивает такой ответ?

Вполне устаревает, очередной раз доказывает, что власть имущим плевать на историю и они считают большинство за быдло, которое можно обманывать.

Цитата (Marat Elektrichka, 10.05.2024):
> музеешизы

Шиза это у тех кто с открытым ртом или со слезами на глазах смотрит на реконструкторов в цельнометаллических четырехосных крытых вагонах за Лебедянкой, а потом кричит "ура, победа".

Цитата (Marat Elektrichka, 10.05.2024):
> А, дайте угадаю: послевоенный паровоз? Ну и что, что он послевоенный? Ещё раз: массовому зрителю плевать, военный он, или послевоенный — а плакат этот рисовали явно не сотрудники музея, и не для исторической экспозиции, на которой подобное было бы критично. Вот если б там какой-нибудь ВЛ10 нарисовали, это было бы явно возмутительнее

Правильно. То есть 140 миллионам человек тупо наврали в лицо, понятно что неумышленно, но руководство опять доказало свою профнепригодность.