Comments on the user's photos Sancho

Цитата (Sancho, 09.11.2013):
> Карандаши то дали с раскраской?

Не, нам ничего не давали) Примочкой только кондёр был, от которого я простыл))) А инструктаж был еще после Самары!

Если бы с Челябинска ехал, то бы ещё инструктаж по ТБ прослушал! Карандаши то дали с раскраской? )))

Топлива хватает.Может и ТО, или по неисправности, ещё много причин.Остаётся только гадать!

Впервые в своей жизни довелось ехать на "Южном Урале", да еще и в купе! Незабываемая поездка, как и собственно Форум, на который ехал!

Та по времени между ТО наверное не укладывались...

Цитата (Typhoon, 08.11.2013):
> ну, конечно хотелось бы слышать мнение профессионалов, о такой частой смене локомотивов!

Это может быть связано с нехваткой топлива, хотя странно, от Инзы до Ульяновска плечо маленькое... Совсем странное решение - отцепка ЧС7 в Уфе. Впринципе его может под "Башкортостан" оставили (все-таки семерка намного лучше какашки). Давно такого не наблюдал.

Цитата (smatvey, 08.11.2013):
> Когда в 87 году

скажу шуточно!все новое, это хорошо забытое старое :)
ну, конечно хотелось бы слышать мнение профессионалов, о такой частой смене локомотивов!
Сам в последние пять лет ездил до Москвы, и политика была такой ЧС7 или 2, от Челябинска до Кандры, далее Бугульминские либо Ульяновские дизеля до Инзы, после ЧС2К Самарские, либо Московские!

Цитата (Sancho, 08.11.2013):
> Цитата (Typhoon, 08.11.2013):
> > ммм... это, что-то новое!что за смена в Бугульме?
>
> Да у нас в этот раз одни смены были) В Инзе ЧС2К поменяли на ТЭП70БС-165, в Ульяновске 165-й на 215-й, в Бугульме 215-й на десятку 3277, в Кандрах на ЧС7-270, а в Уфе 270-й на 262. Вот!

Когда в 87 году ехал в Мск, то в памяти отложилось, что тоже часто локомотивы меняли.

Цитата (Sancho, 08.11.2013):
> Инзе ЧС2К поменяли на ТЭП70БС-165, в Ульяновске 165-й на 215-й, в Бугульме 215-й на десятку 3277, в Кандрах на ЧС7-270, а в Уфе 270-й на 262. Вот!
вау!!!
ребята близкие(работающие) к Куйбышевской отпишитесь с чем связано такое большое количество смен?

для данного ресурса, так замечательно спустя 4-ре года еще одно фото :)
другие ресурсы имеют почти всю хронологию данного номера

Цитата (Typhoon, 08.11.2013):
> ммм... это, что-то новое!что за смена в Бугульме?

Да у нас в этот раз одни смены были) В Инзе ЧС2К поменяли на ТЭП70БС-165, в Ульяновске 165-й на 215-й, в Бугульме 215-й на десятку 3277, в Кандрах на ЧС7-270, а в Уфе 270-й на 262. Вот!

ммм... это, что-то новое!что за смена в Бугульме?

Цитата (Sedoy 71, 08.11.2013):
> А фото с повреждениями кузова есть?

Если в Челябинск поеду в этом месяце, то сниму обязательно

А фото с повреждениями кузова есть?

Цитата (2TE10YT-0035, 04.11.2013):
> Годик, два постоит а потом на востановление.

За годик-два от него ниче не останется...

Цитата (Mihail-service, 01.11.2013):
> А вот и не правильно, это станция Уруссу, линия Кандры - Бугульма, вид в сторону Бугульмы, Ютазы.

Вчера проезжал там - все правильно - ПМС Базаровка

Я вчера разговаривал с машинистом электровоза ТЧЭ-2. Он сказал что будут востанавливать. Годик, два постоит а потом на востановление.

А вот и не правильно, это станция Уруссу, линия Кандры - Бугульма, вид в сторону Бугульмы, Ютазы.

Секцию Б пригнали 1 ноября в Бузулук, в депо говорят, что резать будут. Хотя внешне она неплоха

Интересное замечание - я заметил, что для лучшей аэродинамики короб прожектора делали наклонным, но зимой его снегом засыпает, поэтому со 111-го номера он уже прямой