Comments on the user's photos ТеплаКолос

Show all comments

««1 ··· 25262728293031 ··· 38»»
Link
BLOG · 31.12.2016 20:36 MSK
Отметил.
0
 2ТЭ10Л-2614 , Northern Railway
Link
Дмитрий Закутный · 31.12.2016 20:22 MSK
Я думаю и статус можно поменять на "списан", врят-ли в начале 00-х ещё куда-то передавали "луганки".
0
 2ТЭ10Л-2614 , Northern Railway
Link
Сергей Анфимов · 31.12.2016 20:21 MSK
Мне вот тоже интересно, почему век ТЭП60 был коротким? Маленький ресурс основных агреготов? Слишком устаревший?
+2
 2ТЭП60-0030 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
Дмитрий Закутный · 31.12.2016 20:20 MSK
Недолго проработал, 15 лет всего. Разбит/сгорел или просто "время такое настало"?
+4
 2ТЭП60-0030 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
Дмитрий Закутный · 31.12.2016 20:19 MSK
Символический километровый столб, расстояние до Москвы и т.д. В следующий раз выложу фото этого-же тепловоза, но где этот столб подробно видно.
+2
 2М62У-0388 , Northern Railway
 2М62У-0390 , Northern Railway
Link
odessa · 31.12.2016 20:00 MSK
Классный снимок! А что это за столбик в кадре, что на нём написано и что на нём сверху?
+3
 2М62У-0388 , Northern Railway
 2М62У-0390 , Northern Railway
Link
SHOMAS4416 · 31.12.2016 18:04 MSK
на Осень 2002 машина депо Няндома

одна из последних девяти с половиной Луганок Сев ж.д.
0
 2ТЭ10Л-2614 , Northern Railway
Link
SHOMAS4416 · 31.12.2016 18:00 MSK
списан в Октябре 1991 года
+3
 2ТЭП60-0030 , Privolzhsk (Volga) Railway
Link
Sergey S. · 31.12.2016 17:31 MSK
Спасибо!
+2
 2М62У-0388 , Northern Railway
 2М62У-0390 , Northern Railway
Link
Дмитрий Закутный · 31.12.2016 17:26 MSK
По воспоминаниям автора тепловоз был откуда-то "с юга" - то-ли с Ярославля, то-ли с Вологда, к Малошуйке был прикомандирован.
0
 2ТЭ10Л-2614 , Northern Railway
Link
Дмитрий Закутный · 31.12.2016 17:26 MSK
На переднем плане Александр Колосовский.
+3
 2ТЭ10В-3233 , Northern Railway
Link
Дмитрий Закутный · 31.12.2016 17:26 MSK
На переднем плане Александр Колосовский.
+3
 ТЭП70-0049 , October Railway
Link
Михаил НН · 17.12.2016 13:38 MSK
У нас на ГЖД в советские времена пробовали 3хД1. СМЕ работает, только перемычки на ЭПТ вешали.
0
 Д1-748 , Moscow Railway
Link
Ammendorf · 16.12.2016 23:34 MSK
Тройники Д1 за всю историю серии были только на МЛД ЖД, и то это был не полноценный "тройник", а 4х2 (1.5 бригады) + еще 4 (П/м с правами управления или машинист).
0
 Д1-748 , Moscow Railway
Link
Тень · 16.12.2016 22:00 MSK
А тройники Д1 в Москву ходили?
0
 Д1-748 , Moscow Railway
Link
Халимов · 15.12.2016 21:12 MSK
значит 0115 и 0116 выпущены в 1986 году, а не в 1987.
+1
 2ТЭП60-0115 , L'vivska Railway
Link
Светлана Сипугина · 15.12.2016 12:39 MSK
Только сейчас вспомнила, где видела именно эту Чмуху. Так около ж дома постоянно ездит на заводы.))
0
 ЧМЭ3Э-6228 , Moscow Railway
Link
Дима_Чех · 15.12.2016 11:12 MSK
Для интересующихся - Řada CME3E №№ 6228, výr. číslo 15346, dat. výroby 11 VII 1988, výrobní typ I serie, zákazník SŽD, поступил на МСК, ТЧ-2 Люблино.
0
 ЧМЭ3Э-6228 , Moscow Railway
Link
Дима_Чех · 15.12.2016 11:00 MSK
Интересно вот что, техпаспорт на 0116 был в Люботине.
+2
 2ТЭП60-0115 , L'vivska Railway
Link
Светлана Сипугина · 15.12.2016 08:29 MSK
Шикарный снимок!))
0
 ЧМЭ3Э-6228 , Moscow Railway
««1 ··· 25262728293031 ··· 38»»
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2024
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика