Комментарии к фотографиям ПС дороги RENFE

Thanks.

I mean the body is very similar.

Thanks for the link :).

Цитата (Moritz Velten, 07.09.2019):
> RENFE class 252 is similar to DB class 120.

Maybe yes, maybe no. As i know, BR 120 elektroloks has been build from 1987 to 1988. Elektrolok 252 is a modification of Siemens Eurosprinter's family, which has been produced for Spain, Greece, Portugal and other europe countries since 1993. In your opinion Europrinter's loks is a furhter development of BR 120 electric equipment base?

Here are some technical information about loks from Transpress Typenkompas:
- BR120: https://d.radikal.ru/d01/1909/93/adb529f4d409.jpg
https://d.radikal.ru/d23/1909/1f/e2dfb2954c43.jpg
- Eurosprinter: https://d.radikal.ru/d20/1909/44/7c01713ac962.jpg

Цитата (Moritz Velten, 06.09.2019):
> If you can upload it, it would be nice.
>
> I mean the other end of set 255M. Is this number 255M, too?

Moritz Velten, here you are:
3-2 cars https://c.radikal.ru/c16/1909/32/9800d93b08d4.jpg
2-1 cars https://d.radikal.ru/d34/1909/8e/d34ffb594b78.jpg

Diesellokophren, спасибо за внесенные правки!

RENFE class 252 is similar to DB class 120.

В составе поезда дальнего следования Trenhotel Лиссабон-Мадрид

Подправил наименование поезда с полным указанием серии.
Информация с сайта: http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=49

Цитата (Smavs, 06.09.2019):
> Согласно новостному порталу Railcolornews https://railcolornews.com/2019/04/12/es-...-services/ в скором времени планируется проведение тендера на закупку 211 ед. электропоездов для городской линии Мадрида Cercanias, так и поездов пригородного сообщения Media Distancia (https://railcolornews.com/2019/05/20/es-...e-trains/). Так что, кто знает, сколько испанским "кирпичам" еще бегать осталось.

На Украину их, порадовать "УЗ"... Интересно, если бы это согласовали, габарит позволяет?

If you can upload it, it would be nice.

I mean the other end of set 255M. Is this number 255M, too?

Цитата (Moritz Velten, 06.09.2019):
> Which number has the other end of 255M?

The board number of end motor unit from that train is 265M. You need a photo?

Which number has the other end of 255M?

Согласно новостному порталу Railcolornews https://railcolornews.com/2019/04/12/es-...-services/ в скором времени планируется проведение тендера на закупку 211 ед. электропоездов для городской линии Мадрида Cercanias, так и поездов пригородного сообщения Media Distancia (https://railcolornews.com/2019/05/20/es-...e-trains/). Так что, кто знает, сколько испанским "кирпичам" еще бегать осталось.

Цитата (ElectricBus, 06.09.2019):
> Как то всплыло в голове: "иберийская колея"... Это она?

Она самая

Как то всплыло в голове: "иберийская колея"... Это она?

Цитата (Дурдом, 14.07.2019):
> Это направляющая сцепки Шарфенберга.

спс, понял!

Цитата (Smavs, 14.07.2019):
>
> Вы имеете в виду AVE S-102/112 (Bombardier) и S-103(Siemens), которые на переменке 25 кВ работают?

В том числе.

Цитата (Сазонов, 14.07.2019):
> а зачем штырёк такой впереди?

Под кожухом автосцпека Шарфенберга прячется. Этот штырек - рукоять для установки сцепки в среднее положение

Это направляющая сцепки Шарфенберга.

а зачем штырёк такой впереди?

Цитата (SMATRON, 14.07.2019):
> В Испании везде постоянка за исключением линий ВСМ на колее 1435 мм.

Вы имеете в виду AVE S-102/112 (Bombardier) и S-103(Siemens), которые на переменке 25 кВ работают?