446-128-1

Испания, Мадрид, станция Чамартин
Spain, Madrid, Chamartin station
España, Madrid, Estación de Chamartín

Автор: Smavs ·

Renfe Дата: 16 июня 2019 г.

Информация о фотографии

Опубликовано 02.05.2022 14:05 MSK
Просмотров — 303

Дата оригинальной публикации
на TrainPix:

06.09.2019 20:24 MSK

Подробная информация

Добавили в избранное: 1

Показать имена

Оценка

Рейтинг: +3

Матвей Воскресенский	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Mr. Ndong	+1

Ссылки на фото

Прямая ссылка на страницу:

Вставка в форумы:

446-128-1

Дорога приписки:	RENFE Renfe
Депо:	Humanes
Серия:	446
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Обслуживает городские линии г. Мадрид Cercanías Производство: CAF Годы производства модели: 1989-1993 Мощность: 2400 кВт Макс. скорость: 100 км/ч Колея: 1668 мм Род тока: постоянный, 3000 В Составность: Bo'Bo — 2'2' — Bo'Bo' номера вагонов: 9-446-255-2, 7-446-128-1, 9-446-256-0

Комментарии · 10

Показать комментарии, написанные на TrainPix (10)

06.09.2019 20:24 MSK
Ссылка

Smavs

Согласно новостному порталу Railcolornews https://railcolornews.com/2019/04/12/es-...-services/ в скором времени планируется проведение тендера на закупку 211 ед. электропоездов для городской линии Мадрида Cercanias, так и поездов пригородного сообщения Media Distancia (https://railcolornews.com/2019/05/20/es-...e-trains/). Так что, кто знает, сколько испанским "кирпичам" еще бегать осталось.

06.09.2019 20:27 MSK
Ссылка

Moritz Velten

Which number has the other end of 255M?

06.09.2019 20:59 MSK
Ссылка

Smavs

Цитата (Moritz Velten, 06.09.2019):
> Which number has the other end of 255M?

The board number of end motor unit from that train is 265M. You need a photo?

06.09.2019 21:03 MSK
Ссылка

Moritz Velten

If you can upload it, it would be nice.

I mean the other end of set 255M. Is this number 255M, too?

07.09.2019 11:23 MSK
Ссылка

ElectricBus

Цитата (Smavs, 06.09.2019):
> Согласно новостному порталу Railcolornews https://railcolornews.com/2019/04/12/es-...-services/ в скором времени планируется проведение тендера на закупку 211 ед. электропоездов для городской линии Мадрида Cercanias, так и поездов пригородного сообщения Media Distancia (https://railcolornews.com/2019/05/20/es-...e-trains/). Так что, кто знает, сколько испанским "кирпичам" еще бегать осталось.

На Украину их, порадовать "УЗ"... Интересно, если бы это согласовали, габарит позволяет?

07.09.2019 11:26 MSK
Ссылка

Diesellokophren

Подправил наименование поезда с полным указанием серии.
Информация с сайта: http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=49

08.09.2019 14:50 MSK
Ссылка

Smavs

Цитата (Moritz Velten, 06.09.2019):
> If you can upload it, it would be nice.
>
> I mean the other end of set 255M. Is this number 255M, too?

Moritz Velten, here you are:
3-2 cars https://c.radikal.ru/c16/1909/32/9800d93b08d4.jpg
2-1 cars https://d.radikal.ru/d34/1909/8e/d34ffb594b78.jpg

Diesellokophren, спасибо за внесенные правки!

08.09.2019 22:27 MSK
Ссылка

Moritz Velten

Thanks for the link :).

09.09.2019 11:16 MSK
Ссылка

Smavs

Цитата (Moritz Velten, 08.09.2019):
> Thanks for the link :).

You're wellcome)

–1

17.08.2021 18:05 MSK
Ссылка

Mashinistov163

Цитата (ElectricBus, 07.09.2019):
> На Украину их, порадовать "УЗ"... Интересно, если бы это согласовали, габарит позволяет?

Не думаю, у них колея более широкая, это уже вопрос к ходовой части электропоезда, плюс борта под наши платформы не подойдут.
Если гнать в наши страны СНГ, то наверное только под свою фантазию.
Но вот когда я катался на них в 2015 году, разницы между S447 и ласточкой по комфорту практически нет :) Если смотреть со стороны пассажира.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.