Комментарии к фотографиям ПС дороги Прочее

Как раз всё ясно - ни один локомотив постройки 2016 г. не оплачен. Даже 3 декабрьские ЭП2К не приняли на баланс. Не оплачено...

Странно что на заводе зависли №№956-970, и никуда не отправляются

Отчёт производства БМЗ за январь 2016 г.: http://www.ukbmz.ru/production/report/

Завод БМЗ конечно. Обкатывается голым=)

Куда он в таком виде?

Странный завод-изготовитель)

Ребята извините не знаю технико-распорядительного акта станции. Но согласитесь пересечение трех направлений после Новоселовки (на Юг )одно из шедевральных мест для фото .Но охраны много.

Наверняка много общего с Абхазией.. климат, неухоженность, менталитет народа..

говорят, что шикарный отдых за копейки тут

Надо бы Владиславу Дружкову привезти фотографии с далёкого Реюньона (заморский регион Франции). Приглашали съездить отдохнуть и заодно посмотреть железную дорогу построенную под руководством французского инженера Александра Лаваллэ. Пока не нахожу времени))

Цитата (Дружков Владислав, 03.12.2015):
> только сейчас узнал что есть такая страна

Похвально!:)

Цитата (Андрей Платонов, 02.12.2015):
> Я никогда и не задумывался о подвижном составе в Албании.
А я вообще только сейчас узнал что есть такая страна :)

Такой знакомый локомотив, в такой незнакомой и диковинной обстановке - класс)

Пути на Валдай-Крестцы по-моему в лучшем состоянии :)

Цитата (SWNTrains, 02.12.2015):
> Это же ЧМЭ

Да ладно! ;)

Это же ЧМЭ

Цитата (Андрей Платонов, 02.12.2015):
> Я никогда и не задумывался о подвижном составе в Албании

А как же: https://trainpix.org/list.php?did=10 Ой, ща заминусу-уют... :))

UPD: А ведь действительно первое фото оттуда...

Я никогда и не задумывался о подвижном составе в Албании.

От души спасибо за фото из этого региона!

Ого! Спасибо за фотографию с таких редких мест!