Комментарии к фотографиям ПС дороги Приднепровская железная дорога

Ну новая современная сине-голубая покраска с жёлтой полосой меня очень радует и может даже будет получше всех предыдущих.

Круто. Жаль, сейчас такой не поймать.

В то время многие ЧС2 и ЧС7 на Украине имели такую окраску!

Необычный окрас, а еще такие были?

Ну не так уж и много, есть товарищи которые побывали намного больше меня. Я отдавал предпочтения путешествовать там где мне интересно, а не посетить как можно больше мест!

Иван, вы действительно так много путешествовали?! Я поражаюсь!

Да. Были времена!

История, однако!

Он в любой хорошо выглядит.

ЧС2 в зелёной окраске очень неплохо выглядит.

Супер !

Перепроверил. Действительно, Запорожье-2. Спасибо!

На заднем плане высотка, в Пятихатках она есть? Похоже на Запорожье.

Это не депо Днепропетровск. Может быть Пятихатки?

Отлично!

Дима, всегда пожалуйста, ты же знаешь какая тема меня интересует:)

Вот это я тупанул, даже не предположил, что это может быть ТЭМ18. Тележек-то и правда не видно. Ну Женя, молодец! Вот такие дискуссии под фото я люблю, это по мне, даже если я допустил ошибку или не прав в суждениях. Это не про завалы выслушивать.

Дим, разгадка есть!
Все очень просто - это ТЭМ18-092 https://trainpix.org/vehicle/60578/#n65566 .
На фото видно метельник который начали устанавливать с 500х номеров на ТЭМ2УМ и ТЭМ18-001 (и далее). Буферный брус такого типа стали устанавливать в конце 1992 года.
Так же на переходной площадке номер еще покрашенный БМЗ (тепловоз в заводской окраске).
В конце 90х, начале 2000х КР для ТЭМок делали только на Промтепловозе - и трафареты использовали совсем другие. Алексей Трохачёв подписывая фото к сожалению допустил ошибку указав другую серию, т.к. на фото не видно тележки.

Что касаемо г. Дружковки - от ст. Дружковка идет один основной подъездной путь к промзоне города с небольшими ответвлениями. Разветвления путей от промстанции идут к двум основным предприятиям города - это машиностроительный и метизный заводы.

Модераторы, внесите исправления в фото! На фото ТЭМ18-092.

Жень, я тоже не уверен насчёт номера. На обороте фото рукой Лёхи Трохачёва (друга В. Бражника) вообще указано, что это ТЭМ2УМ-092. Однако сильно усомнившись, что тепловоз из Украины мог попасть в Сибирь, да ещё в Мин.обороны https://trainpix.org/vehicle/99086/#n128201 я остановился на варианте с номером 082. 062 также не подходит по логике https://trainpix.org/vehicle/29425/#n81250. На другие номера не похоже, на переходном фартуке первая цифра точно "0", третья "2". Средняя или "6" или "8" или "9".
Может перебивка какая с номером взятым "с потолка". По Дружковке вообще есть какие данные по промышленным ТЭМ-кам. Судя по фото это какая-то промстнция (парк) вплотную примыкающий к станции УЗ. Есть такое там?

Дима, глядя на фото есть очень большие сомнения в правдивости номера.
Сомнения вызывает буферный брус и метельник.
По информации от машинистов Криворожстали - 082 поступил с БМЗ новый.