Комментарии к фотографиям ПС дороги České dráhy

Перегон Атиг — Нижнесергинская, напомнило.

Цитата (АСК75, 05.02.2024):
> Сытая эуропа, аварии как всегда
Чехия-Эуропа? Вот уж удивили, так удивили!

Сытая эуропа, аварии как всегда

Цитата (Михаил Иванов, 04.02.2024):
> Столкнулся получается с этим.

https://nobf.de/nobf/read.php?3,10934,10934

Столкнулся получается с этим. https://railgallery.ru/railcar/17049/#n16921 Видимо тоже списан.

Да, авария произошла в 2021 году.

https://cs.wikipedia.org/wiki/Sr%C3%A1%C...D%C3%AD

https://www.idnes.cz/plzen/zpravy/vlak-n...ravy_vb

У 844 попала в аварию другая секция?

У нас в Пльзене было 843 вагона, я помню, как ехал с ними, им было комфортно. У меня также есть несколько фотографий, и когда у меня будет больше времени, я загружу их на сайт.

Цитата (НикНикович, 28.01.2024):
> Примерно так (даже ещё ужаснее) выглядел электровоз ЧС скорого, который 36 лет назад, с чуть меньшей скоростью, врезался в затрявший на ж/д переезде панелевоз.

Есть фотографии или ссылка?

Цитата (CHS200-011, 24.01.2024):
> 24.01.24 разбит в результате столкновения с грузовиком на переезде. Машинист погиб, а так же ещё 15 пассажиров.

Вы так написали, что некоторые подумают, что ещё и 15 пассажиров погибли.

Здравствуйте. А водитель грузовика понесёт ответственность за то, что он натворил???

Разрезан на месте. Списан

Цитата (dyvaprol_pshpsh_YT, 28.01.2024):
> Жесть конечно. Первый раз вижу, чтобы локомотив так расшатало от фуры...
Цитата (Breduik Petr, 28.01.2024):
> Жесть

Почему-то вспомнилось. Примерно так (даже ещё ужаснее) выглядел электровоз ЧС скорого, который 36 лет назад, с чуть меньшей скоростью, врезался в затрявший на ж/д переезде панелевоз. Локомотивная бригада успела сделать все, чтобы остановить поезд, но увы, сама погибла...

Цитата (Cargonaut, 27.01.2024):
> Причины аварии гораздо глубже. Электровоз столкнулся на скорости 130 км/ч с грузовиком, перевозившим буровую установку. Грузовик застрял на переезде. Высотные параметры переправы долгое время не подходили. Все указывали на это, никому не было до этого дела... Наш коллега, молодой машинист поезда, погиб на месте, ему был 31 год, без надобности.

Вечная память машинисту

Ну красный
Цитата (Cargonaut, 28.01.2024):
> Видео ликвидации последствий аварии. Электровоз и первый вагон были убраны с насыпи танком и будут утилизированы на месте.
>
> https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region...at.html

ну списан он значит

Нифига его смяло... Жесть
Царство небесное машинисту

Видео ликвидации последствий аварии. Электровоз и первый вагон были убраны с насыпи танком и будут утилизированы на месте.

https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region...at.html

Я понятия не имею, какие условия перевозки таких грузов автомобильным транспортом. На фотографиях видно, что на переправе были канавки от машин и из прошлого.


Цитата (platný, 27.01.2024):
> Aké mál meno rušňovodič?

Dalibor Žák

Жесть конечно. Первый раз вижу, чтобы локомотив так расшатало от фуры.. Буровая установка не видна в кадре. Она осталась там же или за фотографом?

Цитата (Воздух Свободы, 27.01.2024):
> На таких скоростях и с таким препятствием уже в общем-то всё равно, ЭП1М там или 151

Да не скажите. Состав совсем легкий. Не ровня нашим ПДС по 1000 тонн, а то и больше. Наши на 90 - 100 км/ч, но с 1000 т позади и эти на 130 км/ч и 250 - 300 т. сзади. Еще большой вопрос, где энергия удара больше. Я много раз писал про параметры таких столкновений, но мало кто хотел слушать доводы. Все выносили мозг композитной обшивкой ЭП1М, 2ЭС5к и металлической ЧС4т или ВЛ80с. Но она в принципе мало на что влияет.