Комментарии к фотографиям ПС дороги DB Cargo

Анатолий здравствуйте, нет ли у вас заводского фото 3ТЭ10У-0001?

Цитата (Лебедевский, 24.03.2019):
> Сейчас бы его в серию, заменить М62. Не плохо получились бы на вывозе работать

ИЛИ ТЭ114И к нам...

не в обиду автору, который выкладывает такие шикарные фото, качество пересъёмки хромает. а за то, что радует такими фото, всё равно, спасибо.

Цитата (Ivan-Popov, 23.03.2019):
> Самое интересное, что таблички на машинах 1970-го года были еще овальные Луганского завода, что на этих 130-х, что на М62 для МПС, а город с 5 января 70-го был уже снова Ворошиловградом

на экспорт, серии 130 и 131 заводские таблички овальные ЛТЗ отливались из алюминия вплоть до 1972 года включительно. так как на Советские тепловозы они были из чугуна и вешались до 1970 года включительно.

Толик мне говорил,что у него сейчас только часть архивных фото от заводского фотографа

Сейчас бы его в серию, заменить М62. Не плохо получились бы на вывозе работать

Кстати, а это из сохранённого архива завода? Или так, выборочные фото? Просто была как-то информация что архив на заводе остался, а вот кому бы его спасти...

Самое интересное, что таблички на машинах 1970-го года были еще овальные Луганского завода, что на этих 130-х, что на М62 для МПС, а город с 5 января 70-го был уже снова Ворошиловградом

Спасибо ему за сохранённый архив!

Толян, удивляешь! Тепловоз совсем "нулёвый".

Супер!

В информации всё написано. 2004 — авария на станции Osnabrück Hbf (сход с возгоранием)

Почему так рано списали его? Всего лишь 10 лет поработал.

Отличный ракурс и отличная у Вас коллекция снимков!!!.......

Скорее всего снято на слайд - вот и качество такое!

Отлично

Здорово! Спасибо за кадр!

#КачественныйКадр

Видимо затруднение с русским прононсейшеном

Это как понять — в одной подписи смешаны два языка?