Комментарии к фотографиям ПС дороги Куйбышевская железная дорога

Цитата (milrood, 07.10.2024):
> Поезд ехал ооочень медленно, мы его ждали минут 15 точно, с момента как услышали тифон. Плёлся со скоростью не больше 5 км/ч

красивое фото, за все время вашего нахождения там хоть одна десятка была?

Руководящий подъём там, по рассказам ульяновских машинистов "червонцы" там пешком поднимались

Поезд ехал ооочень медленно, мы его ждали минут 15 точно, с момента как услышали тифон. Плёлся со скоростью не больше 5 км/ч

Цитата (v_gildenberg, 07.10.2024):
> пензенские тепловозы по необходимости можно выдать в Елец..

Какие? 2ТЭ10У? БСов там и под свои поезда нет, а тут ещё в Елец! Фантазëр:)

В случае с 213/214, тепловоз резервом уходил в Ряжск. Утром другой тепловоз резервом в Узуново следовал за 214. Сейчас, от 505 в Узуново тепловоз отцепляется и резервом в Ожерелье следует:) Там бригада отдыхает, утром резервом в Узуново, под 506! Вот такой каламбур!

Вот это разнообразие вагонов в составе

Замечательное фото!

Люди похвалили фото, автор в ответ поблагодарил. При чëм здесь глупые?)

Глупые, нечему тут радоваться, теперь он как все, а относительно недавно
https://railgallery.ru/photo/169723/?vid=13660

Спасибо

Фото заменено. Спасибо за сигнал!

В этом ракурсе будет через год

Вау, с вл10 будет?

Стоял тихий сентябрьский вечер...

Все-таки любопытно: а почему тягу не менять в Ожерелье? Тепловозное депо рядом, гонять из/в Узуново резервом тепловозы не будет необходимости (хотя может мы чего и не знаем). Кроме того, те же пензенские тепловозы по необходимости можно выдать в Елец..

Идёт укладка рельсов рядом с вагоном, скорее всего будет не просто на земле лежать, а поставят на рельсы

Закрепленная машина, маневровый.

Самир, Алексей, спасибо!

Круто!

Отлично, Руслан!