Comments to the photos from the city of Krasnoyarsk Railway

Время без заборов в Абакане..

Цитата (Breduik Petr, 12.11.2023):
> Цитата (Марат, 12.11.2023):
> > https://ircity.ru/text/incidents/2023/11/12/72905825/
> > Земля пухом.
> > Соболезнования семьям.
>
> О, Господи. Жалко бригаду. Соболезнования их семьям!

Водитель фуры поспешил на тот свет!
Погиб и ещё бригаду с собой забрал.
Жизнь не стоит спешки

Соболезную родственникам погибших. Локомотив вероятно под нож

Кабина просто в металлолом сложилась.
Сочувствую семьям погибшей бригады! :(

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.11.2023):
> за проскакивание уголовку вводить уже

Толь, обычно субъект обвинения в подобных случаях оказывается "грузом-200", а при дурости транспортной прокуратуры подобный "проскочун" и вовсе "потерпевшим" считается с обвинением локомотивной бригады(прецеденты имелись)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.11.2023):
> Пора за проскакивание уголовку вводить уже, не доходит до олухов никак...

Толь, пора все переезды оборудовать автоматическими ограждениями. К сожалению, редко кто на чужих ошибках учится…

Пора за проскакивание уголовку вводить уже, не доходит до олухов никак...

Бедная локомотивная бригада…
Никак не могут запомнить люди: ПДД писаны кровью, из-за чьей-то беспечности погибли люди…

12 ноября в 1:30 ночи на ж/д переезде между станциями Янталь и Лена Восточно-Сибирской ж/д водитель грузового автомобиля выехал на ж/д переезд перед приближающимся пассажирским поездом №91 сообщением Северобайкальск — Москва.
Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным и столкновения избежать не удалось.

В результате ДТП погибли оба члена локомотивной бригады: машинист и помощник, а также водитель автомобиля.
Пассажиры поезда за медицинской помощью не обращались.

Для устранения последствий ДТП на место происшествия направлен восстановительный поезд станции Коршуниха-Ангарская.
Кроме того, для выяснения обстоятельств происшествия выехала комиссия ВСЖД.

В результате ДТП на железнодорожном переезде участка Янталь - Лена задерживаются пассажирские поезда №347 "Северобайкальск - Барнаул" (задержка составляет 1 час 30 минут) и поезд №91 "Северобайкальск - Москва" (задержка - 4 часа).

Почему один тепловоз приписан к Бородинскому ПТУ, а второй к "СУЭК-Хакасия"?

Одна из самых неудачных поездок получилась. Знаю, что многие любят читать истории из поездок. Решил рассказать и свою.

Предложили работу внештатным фотографом одного известного новостного агентства. Вот она мотивация! Предложил свою тему для съемок - модернизация Южного хода Транссиба. Прошлый месяц работал практически без выходных, желания куда-то ехать вообще не было. Пока работал основная часть путевых работ закончилась, в том числе закончилось и строительство второго пути на этом перегоне, станция Югачи была расформирована.

В этом месяце появилось больше времени. Решил поехать после оконного дня. Заехал в одно из самых малоотснятых мест и застрял на машине. Потерял в общей сложности 3-4 часа. Сходил до путейцев попросил помощи, которые по итогу благодаря буханке меня и вытащили. Огромное им спасибо за это! За весь съемочный день сделана только одна фотография. На мое удивление поездов было мало в этот день.

А теперь вопрос. После покупки нового фотоаппарата цвета на фотоаппарате и в лайтрум сильно отличаются. Может кто-нибудь сможет решить эту проблему. Очень неудобно обрабатывать.

Альпы!)

Цитата (Айдар, 12.11.2023):
> локомотив не смог спасти бригаду

По повреждениям заметно сходство с древним случаем с толкачом ВЛ85 с гибелью ТЧМП. Кабину также выше буферного бруса вмяло по центральной стойке.

Я где-то слышал, что такая окраска называется "Попугай"

Бригаду жалко, жаль что локомотив не смог спасти бригаду. Машина в утиль..

Цитата (Марат, 12.11.2023):
> https://ircity.ru/text/incidents/2023/11/12/72905825/
> Земля пухом.
> Соболезнования семьям.

О, Господи. Жалко бригаду. Соболезнования их семьям!

https://ircity.ru/text/incidents/2023/11/12/72905825/
Земля пухом.
Соболезнования семьям.

Красивый окрас

Цитата (Nikolai, 11.11.2023):
> На самом же деле это были Рабочие Поезда из головных и моторных частей электропоездов серии ЭР9П и ЭР9М,прошедшие КРП на Рижском вагоностроительном заводе в период с 2007 по 2009 год.


Цитата (Nikolai, 11.11.2023):
> Так как их делали только в Красноярске,ибо РВЗ никогда КРП не проводил.

Ясно, понятно. :)

Ну-ка, ссылочку на информацию в открытом доступе покажите.