Komentarze do zdjęć taboru kolejowego z okręgu kolejowego L'vivska Railway

Бесспорно верно. Но в документах МПС и дочек, нередко дата по ОТК игнорировалась, возникала дата приема на баланс первого депо приписки, которая за давностью лет рано или поздно, отсеивала от себя разные подробности, становясь в учетных данных ЦТ МПС датой постройки поезда. Т.е если руководствоваться документами "верхов" - имеем одни данные, техпаспортами - другие...

Цитата (Ammendorf, 24.06.2014):
> Никаких ошибок нет. Датой постройки обычно считалась дата приемки поезда заказчиком.

На самом деле датой постройки считалась дата приемки поезда ОТК самого завода. Инспектор МПС принимал поезда позже.
Если говорить по ДР1А-138, то его точная дата постройки (отраженная в техпаспорте и внутренней документации РВЗ) - 30.04.1977.

Никаких ошибок нет. Датой постройки обычно считалась дата приемки поезда заказчиком.

Цитата (Guaglione, 24.06.2014):
> Выставка проходила 13—27 июля 1977 г.; это факт, не подлежащий сомнению.
> Все мои снимки с выставки подписаны.

Значит, либо в базе ошибка, либо чего-то накрутили с датой постройки поезда.

Пожалуйста!:)
Есть ещё немного с этой выставки, скоро загружу.

Спасибо огромное за снимки!

Цитата (artemix, 24.06.2014):
> Фото датируется 20.07.1977, а дата постройки - октябрь того же года?

Выставка проходила 13—27 июля 1977 г.; это факт, не подлежащий сомнению.
Все мои снимки с выставки подписаны.

Фото датируется 20.07.1977, а дата постройки - октябрь того же года?

А ведь был еще Мск - Узловая.

Узловская семерка. Потащит пдс новомосковск - москва вечерний...

А за ним Да/ТЭ1 притаился?Фото есть?

ТЭ7 к Туле были приписаны?

Данное фото по дате должно быть приписано к Московской ж.д.

Кстати, на фото май, а по описанию на Львовскую ж.д. он передан в августе. Фото привязано не к той дороге.

Тульская семерка походу.

Сейчас он в Колочаве в музее.

Колеи 1000 и 1435 немного отличаются, как понятно из названия. Вторую встроить третьим рельсом не получится.

Хм, но ведь для трамваев то существует трьохнитка: в колею 1524 добавляют рельс для 1000. Я думал, что в путях для трамваев и поездов различий нету. Спасибо за объяснение!

А включить сооброжаловку и подумать "какая будет ширина узкой колеи если втулить третий рельс впритык подошва к подошве"?!

А почему в колею 1524 вставляют два рельса для 1435, а не один?