Komentari na fotografije prijevoznika Lavovska željeznica

Судя по всему это вполне себе регулярный "Краков - Констанца". Ходил такой несколько лет в середине-конце 90-х, транзитом через Чоп - Дяково.

Тур поезд какой-то?

Да, ремонт был на ПТРЗ, в 1994г. Я его снимал на заводе.

А сейчас с Луненца на Сарны только БЧ тепловозы ездят? Хотя мне в Сарнах т-зы БЧ не попадались на глаза, правда был я там в последний раз в 2011.

Да, благодарствуем за фото! Эта машина довольно редко попадалась на глаза.

Очень хорошо!

Номер перебит, это Коломенская машина

Покраска тепловоза ПТРЗ. Даже видно бирку КР

Не похоже, что за 3 года до порежут ему сделали кр. может перебивка?

Цитата (Алексей Потелещенко, 03.03.2015):
> Медь за территорию Украины не выехала...

Ее украли ранее...

а вл80к из Ртыщево и Лисок Вам доводилось фотографировать?

Очень интересны номера ТЭ3 на заднем плане.

Спасибо, продолжайте дальше так!
Хотелось бы узнать номера М62,слева и справа?

Спасибо за эксклюзивные ретро снимки.

Возможно. Я рассказал что знаю.

Не соглашусь, В депо Ленинград-Витебский Окт.ж.д. новые ТЭ3 не поступали, только БУ года с 1970, для замены ТГ102.

У автора данных возможно опечатка, т.к. упоминания работы 2733 на Окт ж.д. не встречал, из похожих в этом депо 2735 и 2738 в начале 1989 ожидали разделки в лом. 2738 ещё в начале 90х стоял на кладбище депо.

А синий ромб это мода жд Западной Украины была.

Хана...

Большие сомнения на счет номера. ТЭ3-2733 с завода поступил в ТЧ Ленинград-Витебский Окт.ж.д. разрезан в лом там же в 15.05.1994.

"Мы оставили себе самое лучшее, а остальное отправили Вам" Медь за территорию Украины не выехала...

В Венгрию продали на лом?