Comments to the photos from the city of L'vivska Railway

Атмосфера передалась на высшем уровне, понравилось!

Гибрид, вторая секция 03хх номеров

Очень даже лампово для КР 2017 года.

Цитата (Андрей Южный, 28.01.2023):
> Информация неверная, на балансе Мелитополя не числится.

Новое депо базирования уточнено, внесено 17.04.2024 г.

Цитата (Olena Perepelytsia, 20.03.2024):
> Цитата (Андрей Южный, 28.01.2023):
> > Информация неверная, на балансе Мелитополя не числится.
> ЧС7-177 в марте 2022-го был исключён из инвертного парка Приднепровской ж. д.?

Комментарий выше не судьба прочитать? Русским ж языком написано, черным цветом да стандартным шрифтом: https://railgallery.ru/railcar/6974/#499068

Прекрасное фото!

Красота

Это не Дубляны 100%! По Дублянам минимум 6 путей возле вокзала и второе это переменный ток на участке Подзамче-Киверцы

На дату съёмки это ещё прегон Валя-Вишеулуй - Берлебаш

Накат есть Д1вРумынию ходил.

Цитата (Trains.Zakarpatya, 27.03.2024):
> У нас нет именно толкачей, толкачем может быть любой электровоз, а такое состояние из-за того что давно не был на КР и скоро поедет

Вот именно, что любой. Только толкачОм.

Цитата (Алексей Потелещенко, 26.03.2024):

>
> По фотографии невозможно оценить состояние. Вы проводили приёмку этого локомотива-?
Цитата (Vivan755, 26.03.2024):
> Совершенно нормальное состояние для пахаря. Стёкла и параваны целые, чистые, бандажи — не тапки, песочные трубы и рукава магистралей на месте. Я думаю, что каждый мукачевский вол регулярно работает толкачом, а это значит — глотать угольную и железную пыль. Не работай тамошние машины толкачами — были бы чище.
>
Нет, приёмку я не проводил и его техническое состояние мало волнует, т.к. я не работаю на жд, но. Визуальная составляющая не мало важна, и не важно какой он «трудяга». Локомотивы и мвпс это «лицо» дороги. Я не говорю проводить покраску несколько раз в год - нет, но мойку можно делать. Там нет такого тяжёлого воздуха, как к примеру на Донбассе, где за считаные недели весь пс покрывался этим рыжим налётом и фиг ты его отмоешь полностью. По моему мнению, такое визуальное состояние показывает всё состояние дел на дороге и кратно уменьшает престиж жд транспорта.

Цитата (Vivan755, 26.03.2024):
> Напоминает

У нас нет именно толкачей, толкачем может быть любой электровоз, а такое состояние из-за того что давно не был на КР и скоро поедет

Совершенно нормальное состояние для пахаря. Стёкла и параваны целые, чистые, бандажи — не тапки, песочные трубы и рукава магистралей на месте. Я думаю, что каждый мукачевский вол регулярно работает толкачом, а это значит — глотать угольную и железную пыль. Не работай тамошние машины толкачами — были бы чище.

Цитата (Алексей Потелещенко, 26.03.2024):
> Вы проводили приёмку этого локомотива-?

Алексей, если не секрет, зачем ставить дефис перед вопросительным знаком? Что ставят пробел — бывает, некоторые точку зачем-то ставят, но дефис — "видел чудеса техники, но такого..."

По внешнему виду электровоза можно оценить, что он не в самом лучшем состоянии, похож на Грузинский, там тоже за ними не следят. По приемке машины ничего сказать не могу, может она и в лучшем "техническом" состоянии, нежели во внешнем.

Цитата (Limanskyrt, 26.03.2024):
> Состояние электровоза конечно… Напоминает абхазские или не которые грузинские электровозы

По фотографии невозможно оценить состояние. Вы проводили приёмку этого локомотива-?

Состояние электровоза конечно… Напоминает абхазские или не которые грузинские электровозы

Это уже целый хозяйственный поезд...

Поезд прибыл из Хмельника. Скоро тепловоз будет "обгоняться"...

Интересное кино. Продавцы главное уверены, что поезд ни на метр не поедет.

Хороший снимок! Мне такие нравятся)