Komentari na fotografije prijevoznika Južna željeznica

Красят хорошо составы, меняют форточки и диваны тоже неплохо.
Но практически ни одной новой запчасти. И завести состав в работу после КЭВРЗ очень проблематично. На это нужно обычно потратить несколько недель.
Потом часто приезжают работники с КЭВРЗ- и доделывают то, что не успели сделать на заводе.

ХОРОШЕЕ ФОТО ЭЛЕКТРОПОЗД НЕДАВНО ПРОШЁЛ КР НА КЭВРЗ А ДО ЭТОГО БЫЛ УБИТЫЙ И ГРЯЗНЫЙ

50 лет машине, капец бодрая!

ТРУДЯГА ВЕТЕРАН ЮЖД 55ЛЕТ В РАБОТЕ

Не в событиях дело (другие поезда ходят как ходили), а в низком пассажиропотоке и, как следствие, низкой рентабельности.

Красавец!

Спасибо.

Отличное фото!

ВЛ

Отменен из-за некоторых событий на востоке.
Теперь ДПКр3-003 в РПЧ-4 Коломыя (Львовская область).

Объясните мне, почему отменён рейс ДПКр3-003 на Конотоп?

Буферные фонари красиво выделяются, прям как лупоглазые 116-ые.

фото заменено

фото заменено

фото заменено

Цитата (kut, 11.07.2024):
> Его рейс на Конотоп отменили.

Почему отменили?

Его рейс на Конотоп отменили.

Почему он передан на Львовскую железную дорогу? У нас на Южной железной дороге не будет новых дизель-поездов?

Под зерно

Это для чего такие контейнеры?