6

Дорога приписки:	Железные дороги Финляндии
Депо:	Железнодорожный музей Йокиойнен
Серия:	Паровозы
Заводской тип:	Gb66 (KT)
Заводской №:	141
Построен:	16.06.1909
Категория:	Паровозы
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Примечание:	Loviisa-Vesijärvi Rautatie no. 6 "Helga"
Построен заводом Тампелла. 1-4-0 750 мм Работал на УЖД Loviisa-Vesijärvi с завода до ее перешивки на широкую колею 19 апреля 1960 года. Был установлен памятником в центре г. Loviisa. Доставлен в Minkiö 23 сентября 1982 и установлен на хранение в закрытом помещении. Город Ловииса подарил локомотив Ассоциации музейных железных дорог только в 1996 году, и ремонт начался осенью 1996 года. В ходе ремонта окрашен по типу 1920-х годов в черный, а не темно-зеленый цвет, установлена дымовая труба для дровяного отопления. В настоящий момент является единственным в Финляндии паровозом с действующими ацетиленовыми огнями. Ремонт финансировался Министерством транспорта Финляндии и проведён в механическом цехе Jomeco Oy в Джокиойнене. 16 августа 1998 года, после 40-летнего перерыва, паровоз был растоплен и приведён в действие. Локомотив является вторым самым старым паровозом в Финляндии и единственным паровоз с газовым освещением в Северной Европе. Оригинальная медная топка также является редкостью.

Все комментарии к фотографиям этой единицы ПС

Второстепенные фото: скрывать / показывать

261	Финляндия, Канта-Хяме, станция Минкио Finland, Kanta-Häme, Minkio station Suomi, Kanta-Hämeen, Minkiön rautatieasema 13 июля 2014 г., воскресенье Автор: Машинист пивного крана

168	Россия Russia Заводская табличка 13 июля 2014 г., воскресенье Автор: Машинист пивного крана

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки подвижного состава:

— Железные дороги Финляндии → Железнодорожный музей Йокиойнен → Паровозы
— Железные дороги Финляндии → Железнодорожный музей Йокиойнен
— Железные дороги Финляндии → Паровозы
— Паровозы