ВЛ22М-573
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | |
|---|---|---|---|
| ВЛ22М-573 | ???? | Sverdlovska željeznica | TChЕ-17 Perm`-Sort |
11.1973 | TCh-2 Perm`-Pas | ||
11.1971 | Pridnjeparska željeznica | TCH-2 Krivoj Rog | |
11.1964 | TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel | ||
11.1961 | Sverdlovska željeznica | TChE-5 Sverdlovsk-Sort | |
11.1960 | Zapadnosibirska željeznica | TChE-3 Barabinsk | |
11.1959 | TChE-4 Novosibirsk | ||
| TCh-5 Inskaya |
| Željeznički prijevoznik: | Sverdlovska željeznica |
| Depo: | TChЕ-17 Perm`-Sort |
| Serija vozila: | VL22 |
| Graditelj: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant  Novocherkassk |
| Godina proizvodnje: | 1952 |
| Datum otpisa: | 1987 |
| Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Trenutno stanje: | Otpisano |
| С завода поступил в депо Инская. В 1960 г. передан в депо Новосибирск-Главный. В 1961 г. передан в депо Барабинск. В 1962 г. передан в депо Свердловск-Сортировочный. В 1965 г. передан в депо Нижнеднепровск-Узел. В 1972 г. передан в депо Кривой Рог. В 1974 г. передан в депо Пермь-2. В конце 1970-х гг. передан в депо Пермь-Сортировочная. | |
1987
Otpisano
| Depo: | TChЕ-17 Perm`-Sort |
Premještaj u drugi depo ???? | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | TCh-2 Perm`-Pas |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Sverdlovska željeznica |
| Depo: | TCh-2 Perm`-Pas |
Prodaja novom vlasniku studeni 1973 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Pridnjeparska željeznica |
| Depo: | TCH-2 Krivoj Rog |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | TCH-2 Krivoj Rog |
Premještaj u drugi depo studeni 1971 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Pridnjeparska željeznica |
| Depo: | TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel |
Prodaja novom vlasniku studeni 1964 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Sverdlovska željeznica |
| Depo: | TChE-5 Sverdlovsk-Sort |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Sverdlovska željeznica |
| Depo: | TChE-5 Sverdlovsk-Sort |
Prodaja novom vlasniku studeni 1961 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Zapadnosibirska željeznica |
| Depo: | TChE-3 Barabinsk |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | TChE-3 Barabinsk |
Premještaj u drugi depo studeni 1960 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | TChE-4 Novosibirsk |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | TChE-4 Novosibirsk |
Premještaj u drugi depo studeni 1959 | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | TCh-5 Inskaya |
| Prikaži sve podatke |
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Sverdlovska željeznica → TChЕ-17 Perm`-Sort → VL22— Sverdlovska željeznica → TCh-2 Perm`-Pas → VL22
— Pridnjeparska željeznica → TCH-2 Krivoj Rog → VL22
— Pridnjeparska željeznica → TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel → VL22
— Sverdlovska željeznica → TChE-5 Sverdlovsk-Sort → VL22
— Zapadnosibirska željeznica → TChE-3 Barabinsk → VL22
— Zapadnosibirska željeznica → TChE-4 Novosibirsk → VL22
— Zapadnosibirska željeznica → TCh-5 Inskaya → VL22
— Sverdlovska željeznica → TChЕ-17 Perm`-Sort
— Sverdlovska željeznica → TCh-2 Perm`-Pas
— Pridnjeparska željeznica → TCH-2 Krivoj Rog
— Pridnjeparska željeznica → TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel
— Sverdlovska željeznica → TChE-5 Sverdlovsk-Sort
— Zapadnosibirska željeznica → TChE-3 Barabinsk
— Zapadnosibirska željeznica → TChE-4 Novosibirsk
— Zapadnosibirska željeznica → TCh-5 Inskaya
— Sverdlovska željeznica → VL22
— Pridnjeparska željeznica → VL22
— Zapadnosibirska željeznica → VL22
— VL22
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.