|
|
|
|
ВЛ8-252
| Željeznički prijevoznik: | Azerbaijan Railways |
| Depo: | TCH-2 Balagari |
| Serija vozila: | VL8, VL8M (N8) |
| Graditelj: | Tbilisi electric locomotive building plant |
| Godina proizvodnje: | 10.1959 |
| Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Trenutno stanje: | Trenutno stanje nepoznato |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Белово Западно-Сибирской ж. д.
1961 — передан в депо Курган
1965 — получил индекс ВЛ8-252
1971 — передан в депо Мукачево
1973 — передан в депо Львов-Запад
1973 — передан в депо Баладжары |
Popisi željezničkih vozila:
— Azerbaijan Railways → TCH-2 Balagari → VL8, VL8M (N8)
— Lavovska željeznica → TCH-1 L'vov-Zapad → VL8, VL8M (N8)
— Lavovska željeznica → TCH-9 Mukachevo → VL8, VL8M (N8)
— Južnouralska željeznica → Kurgan operational depot (TChE-3) → VL8, VL8M (N8)
— Zapadnosibirska željeznica → Tayga operational depot (TChE-12) → VL8, VL8M (N8)
— Azerbaijan Railways → TCH-2 Balagari
— Lavovska željeznica → TCH-1 L'vov-Zapad
— Lavovska željeznica → TCH-9 Mukachevo
— Južnouralska željeznica → Kurgan operational depot (TChE-3)
— Zapadnosibirska željeznica → Tayga operational depot (TChE-12)
— Azerbaijan Railways → VL8, VL8M (N8)
— Lavovska željeznica → VL8, VL8M (N8)
— Južnouralska željeznica → VL8, VL8M (N8)
— Zapadnosibirska željeznica → VL8, VL8M (N8)
— VL8, VL8M (N8)
|
|
|