ЭР2-1173

Дорога приписки:	Московская железная дорога
Депо:	Всероссийский НИИ железнодорожного транспорта
Серия:	ЭР2
Завод-изготовитель:	Рижский вагоностроительный завод Рига
Заводской тип:	62-61
Построен:	11.1978
Списан:	2011
Категория:	Электропоезда
Текущее состояние:	Списан
Построен в двенадцативагонной составности С завода поступил в депо Апрелевка (Московской ж. д.) 01.1992 г. — расформирован. Вагон 01 12.1990 г. — сгорел, вместо него до 01.1992 работал вагон 110401; 1998 г. — исключён из инвентарного парка. Вагон 02 02.1992 г. — передан в депо Москва-2; 07.1992 г. — передан в депо Рыбное (в составе ЭР2-1198); 2004 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, установлены опытные тележки, аналогичные тележкам электропоезда ЭД6, передан на ЭК ВНИИЖТ; 2009 г. — исключён из инвентарного парка; 2011 г. — сгорел на 4-м километре ЭК ВНИИЖТ в результате поджога. Вагон 03 02.1992 г. — передан в депо Москва-2 Московской ж.д. 12.1992 г. — передан в депо Пушкино Московской ж.д.(в составе ЭР2-1239 вместо вагона 123911, позднее работал в этом составе вместо вагона 123907); 2007 г. — отправлен в резерв; 2010 г. — исключён из инвентарного парка. Вагон 04 07.2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ2И-00406. Вагон 05 02.1992 г. — передан в депо Москва-2; 12.2009 г. — исключён из инвентарного парка. Вагон 06 02.1992 г. — передан в депо Москва-2 Московской ж.д.; 05.1992 г. — передан в депо Александров Московской ж.д.; 2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ4-00204. Вагон 07 02.1992 г. — передан в депо Москва-2, закреплён в составе ЭР2-1275 вместо сгоревшего вагона 127507; 06.1997 г. — передан в депо Пушкино (в составе ЭР2-1275); 10.2004 г. — передан в депо Новомосковск-I (в составе ЭР2-1275); 2011 г. — исключён из инвентарного парка. Вагон 08 07.2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ2И-00408. Вагон 09 19.05.1990 — разбит до степени исключения из инвентарного парка в крушении на перегоне Солнечная — Очаково-I при несанкционированном движении электропоезда ЭР2-1173 без бригады с последующим столкновением с электровозом ЧС7-014. До 01.1992 его заменял вагон 110409. Вагон 10 19.05.1990 — разбит в крушении на перегоне Солнечная — Очаково-I при несанкционированном движении электропоезда без бригады с последующим столкновением с электровозом ЧС7-014. Вагон был восстановлен, до 01.1992 его заменял вагон 110410; 02.1992 г. — передан в депо Москва-2 Московской ж.д.; 05.1992 г. — передан в депо Александров Московской ж.д.; 2003 г. — отправлен на Московский ЛРЗ, переделан в вагон ЭМ4-00202. Вагон 11 1991 г. — закреплён в составе ЭР2-1159; 11.1999 г. — передан в депо Рыбное Московской ж.д.(в составе ЭР2-1159); 2011 г. — исключён из инвентарного парка. Вагон 12 1991 г. — закреплён в составе ЭР2-1159; 11.1999 г. — передан в депо Рыбное (в составе ЭР2-1159); 2011 г.- исключён из инвентарного парка.

Все комментарии к фотографиям этой единицы ПС

Второстепенные фото: скрывать / показывать

2011 г.

Списан

801

Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ
Russia, Moscow, Experimentative test ring of the Railway Research Institute of JSC Russian Railways

Экспериментальная тележка на 160 км/ч пр-ва Коломенского завода на вагоне 02

9 марта 2007 г., пятница
Автор: Ammendorf

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Cписки подвижного состава:

— Московская железная дорога → Всероссийский НИИ железнодорожного транспорта → ЭР2
— Московская железная дорога → Всероссийский НИИ железнодорожного транспорта
— Московская железная дорога → ЭР2
— ЭР2