Эу680-42
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | Napomena | |
|---|---|---|---|---|
| Эу680-42 | ???? | Sjevernokavkaska željeznica | TCh-23 Prokhladnaya | |
1966 | Other | USSR Industrial rolling stock of the Ministries | Минэнерго | |
≈ 1956 | Gorkovska željeznica | Other | ||
početkom 1950-ih | Uzbekistan railways | TCh-3 Kokand | ||
sredinom 1940-ih | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) | |||
≈ 1938 | Kazakhstan Temir Zholy | TChE-32 Arys | ||
≈ 1933 | Uzbekistan railways | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) | ||
| Privolška željeznica | Other |
| Željeznički prijevoznik: | Sjevernokavkaska željeznica |
| Depo: | TCh-23 Prokhladnaya |
| Serija vozila: | Eu, Em, Er |
| Graditelj: | Bryansk masinery plant "Krasny profintern"  Bezhutsa |
| Godina proizvodnje: | 1928 |
| Vrsta vozila: | Engine Locomotives |
| Trenutno stanje: | Otpisano |
| В начале 30-х гг. депо Балашов В 1933(?) г. передан в депо Ташкент В 1938(?) г. передан в депо Арысь В середине 40-х гг. возвращен в депо Ташкент В начале 50-х гг. передан в депо Коканд В 1956(?) г. передан на Горьковскую ж. д. В 1966 г. передан Минэнерго В 80-е гг. находился в депо Прохладная СР Великолукский ПВРЗ 10.1957 г. (тендер 1121), Горьковская ж. д. | |
| Željeznički prijevoznik: | Sjevernokavkaska željeznica |
| Depo: | TCh-23 Prokhladnaya |
Prodaja novom vlasniku ???? | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Other |
| Depo: | USSR Industrial rolling stock of the Ministries |
| Napomena: | Минэнерго |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Other |
| Depo: | USSR Industrial rolling stock of the Ministries |
| Napomena: | Минэнерго |
Prodaja novom vlasniku 1966 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Gorkovska željeznica |
| Depo: | Other |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Gorkovska željeznica |
| Depo: | Other |
Prodaja novom vlasniku 1956 (približno) | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Uzbekistan railways |
| Depo: | TCh-3 Kokand |
| Prikaži sve podatke |
| Depo: | TCh-3 Kokand |
Premještaj u drugi depo početkom 1950-ih | ↑Premještaj u drugi depo |
| Depo: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Uzbekistan railways |
| Depo: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
Prodaja novom vlasniku sredinom 1940-ih | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Kazakhstan Temir Zholy |
| Depo: | TChE-32 Arys |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Kazakhstan Temir Zholy |
| Depo: | TChE-32 Arys |
Prodaja novom vlasniku 1938 (približno) | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Uzbekistan railways |
| Depo: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Uzbekistan railways |
| Depo: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
Prodaja novom vlasniku 1933 (približno) | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Privolška željeznica |
| Depo: | Other |
| Prikaži sve podatke |
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Sjevernokavkaska željeznica → TCh-23 Prokhladnaya → Eu, Em, Er— Other → USSR Industrial rolling stock of the Ministries → Eu, Em, Er
— Gorkovska željeznica → Other → Eu, Em, Er
— Uzbekistan railways → TCh-3 Kokand → Eu, Em, Er
— Uzbekistan railways → TCh-1 Tashkent (closed in 2000) → Eu, Em, Er
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-32 Arys → Eu, Em, Er
— Privolška željeznica → Other → Eu, Em, Er
— Sjevernokavkaska željeznica → TCh-23 Prokhladnaya
— Other → USSR Industrial rolling stock of the Ministries
— Gorkovska željeznica → Other
— Uzbekistan railways → TCh-3 Kokand
— Uzbekistan railways → TCh-1 Tashkent (closed in 2000)
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-32 Arys
— Privolška željeznica → Other
— Sjevernokavkaska željeznica → Eu, Em, Er
— Other → Eu, Em, Er
— Gorkovska željeznica → Eu, Em, Er
— Uzbekistan railways → Eu, Em, Er
— Kazakhstan Temir Zholy → Eu, Em, Er
— Privolška željeznica → Eu, Em, Er
— Eu, Em, Er
Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2024
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.