Эу680-42
| № | რკინიგზა | დეპო | შესწორება | |
|---|---|---|---|---|
| Эу680-42 | ???? | North Caucasus Railway | TCh-23 Prokhladnaya | |
1966 | Other | Other | Минэнерго | |
≈ 1956 | Gorky Railway | Other | ||
ადრე 1950s | Uzbekistan railways | TCh-3 Kokand | ||
შუა 1940s | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) | |||
≈ 1938 | Kazakhstan Temir Zholy | TChE-32 Arys | ||
≈ 1933 | Uzbekistan railways | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) | ||
| Privolzhsk (Volga) Railway | Other |
| რკინიგზა / კომპანია: | North Caucasus Railway |
| დეპო: | TCh-23 Prokhladnaya |
| მოდელი: | Eu, Em, Er |
| მშენებელი: | Bryansk masinery plant "Krasny profintern"  Bezhutsa |
| დამზადებულია: | 1928 |
| კატეგორია: | Engine Locomotives |
| ამდროინდელი მდგომარეობა: | ჩამოწერილი |
| В начале 30-х гг. депо Балашов В 1933(?) г. передан в депо Ташкент В 1938(?) г. передан в депо Арысь В середине 40-х гг. возвращен в депо Ташкент В начале 50-х гг. передан в депо Коканд В 1956(?) г. передан на Горьковскую ж. д. В 1966 г. передан Минэнерго В 80-е гг. находился в депо Прохладная СР Великолукский ПВРЗ 10.1957 г. (тендер 1121), Горьковская ж. д. | |
| რკინიგზა / კომპანია: | North Caucasus Railway |
| დეპო: | TCh-23 Prokhladnaya |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) ???? | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Other |
| დეპო: | Other |
| შესწორება: | Минэнерго |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | Other |
| დეპო: | Other |
| შესწორება: | Минэнерго |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) 1966 წელი | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Gorky Railway |
| დეპო: | Other |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | Gorky Railway |
| დეპო: | Other |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) 1956 წელი (მიახლოებით) | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Uzbekistan railways |
| დეპო: | TCh-3 Kokand |
| Show full data |
| დეპო: | TCh-3 Kokand |
სხვა დეპოში გადავიდა ადრე 1950s | ↑სხვა დეპოში გადავიდა |
| დეპო: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | Uzbekistan railways |
| დეპო: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) შუა 1940s | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Kazakhstan Temir Zholy |
| დეპო: | TChE-32 Arys |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | Kazakhstan Temir Zholy |
| დეპო: | TChE-32 Arys |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) 1938 წელი (მიახლოებით) | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Uzbekistan railways |
| დეპო: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
| Show full data |
| რკინიგზა / კომპანია: | Uzbekistan railways |
| დეპო: | TCh-1 Tashkent (closed in 2000) |
გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) 1933 წელი (მიახლოებით) | ↑გადავიდა სხვა რკინიგზაზე (ან ქარხანაში) |
| რკინიგზა / კომპანია: | Privolzhsk (Volga) Railway |
| დეპო: | Other |
| Show full data |
Your comment
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.
Only registered users can comment photos.
Lists of rolling stock:
— North Caucasus Railway → TCh-23 Prokhladnaya → Eu, Em, Er— Other → Other → Eu, Em, Er
— Gorky Railway → Other → Eu, Em, Er
— Uzbekistan railways → TCh-3 Kokand → Eu, Em, Er
— Uzbekistan railways → TCh-1 Tashkent (closed in 2000) → Eu, Em, Er
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-32 Arys → Eu, Em, Er
— Privolzhsk (Volga) Railway → Other → Eu, Em, Er
— North Caucasus Railway → TCh-23 Prokhladnaya
— Other → Other
— Gorky Railway → Other
— Uzbekistan railways → TCh-3 Kokand
— Uzbekistan railways → TCh-1 Tashkent (closed in 2000)
— Kazakhstan Temir Zholy → TChE-32 Arys
— Privolzhsk (Volga) Railway → Other
— North Caucasus Railway → Eu, Em, Er
— Other → Eu, Em, Er
— Gorky Railway → Eu, Em, Er
— Uzbekistan railways → Eu, Em, Er
— Kazakhstan Temir Zholy → Eu, Em, Er
— Privolzhsk (Volga) Railway → Eu, Em, Er
— Eu, Em, Er
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.