ВЛ8-148
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| ВЛ8-148 | 1985 | Azerbaijan Railways | TCH-2 Balagari |
1982 | Prydniprovska Railway | TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel | |
1980 | Kolej Zachodniosyberyjska | Belovo operational depot (TChE-14) | |
1976 | Tayga operational depot (TChE-12) | ||
1971 | Belovo operational depot (TChE-14) | ||
1965 | South Urals Railways | Zlatoust operational depot (TChE-1) | |
| Н8-148 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Azerbaijan Railways |
| Lokomotywownia: | TCH-2 Balagari |
| Seria: | VL8, VL8M (N8) |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant  Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 1959 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
| Эксплуатация: С завода поступил в депо Златоуст Южно-Уральской ж. д. 1965 — получил новый индекс ВЛ8-148 1971 — передан в депо Белово 1976-1980 — работал в депо Тайга 1982 — передан в депо Нижнеднепровск-Узел 1985 — передан в депо Баладжары | |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Azerbaijan Railways |
| Lokomotywownia: | TCH-2 Balagari |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1985 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Prydniprovska Railway |
| Lokomotywownia: | TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Prydniprovska Railway |
| Lokomotywownia: | TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1982 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | Belovo operational depot (TChE-14) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Belovo operational depot (TChE-14) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1980 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Tayga operational depot (TChE-12) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Tayga operational depot (TChE-12) |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1976 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Belovo operational depot (TChE-14) |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | Belovo operational depot (TChE-14) |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń 1971 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | South Urals Railways |
| Lokomotywownia: | Zlatoust operational depot (TChE-1) |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | ВЛ8-148 |
Renamed 1965 r. | ↑Renamed |
| №: | Н8-148 |
| Pokaż wszystkie dane |
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Azerbaijan Railways → TCH-2 Balagari → VL8, VL8M (N8)— Prydniprovska Railway → TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel → VL8, VL8M (N8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → Belovo operational depot (TChE-14) → VL8, VL8M (N8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → Tayga operational depot (TChE-12) → VL8, VL8M (N8)
— South Urals Railways → Zlatoust operational depot (TChE-1) → VL8, VL8M (N8)
— Azerbaijan Railways → TCH-2 Balagari
— Prydniprovska Railway → TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel
— Kolej Zachodniosyberyjska → Belovo operational depot (TChE-14)
— Kolej Zachodniosyberyjska → Tayga operational depot (TChE-12)
— South Urals Railways → Zlatoust operational depot (TChE-1)
— Azerbaijan Railways → VL8, VL8M (N8)
— Prydniprovska Railway → VL8, VL8M (N8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → VL8, VL8M (N8)
— South Urals Railways → VL8, VL8M (N8)
— VL8, VL8M (N8)
Light Theme Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2026
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.