431 152
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 431 152 | 01.2014 | MÁV-START | Székesfehérvár |
02.2012 | MÁV-TRAKCIÓ | Székesfehérvár | |
2011 | Dombóvár | ||
| V43 1152 | 01.2008 | ||
początek lat 1980s | Magyar Államvasutak | Dombóvár | |
koniec lat 1970s | Nyíregyháza | ||
| V43.1152 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Seria: | V43 |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 280 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 152-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Przybył: | 31.05.1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Модернизирован для работы на Словацких ж. д. (MIREL) Baleset: Kutas 1996.02.26, EKR-075-tel ütközött; Balatonszéplak felső 2002.05.13 kraktorral ütközött | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, медье Боршод-Абауй-Земплен, станция Мишкольц-Тисаи 2 sierpnia 2019 r., piątek |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 152-2 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 152-2 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Székesfehérvár |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Luty 2012 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 431 152 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 152-2 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1152 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 152-5 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
 |
Венгрия, медье Зала, станция Кестхей 6 czerwca 2008 r., piątek |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 152-5 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 152-5 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 152-5 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1980s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | V43 1152 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | V43.1152 |
| Pokaż wszystkie dane |
31 maja 1971 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Székesfehérvár → V43— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → V43
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → V43
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → V43
— MÁV-START → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Székesfehérvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.