|
|
|
|
ВЛ10К-1254
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | TChE-12 Tayga |
| Seria: | VL10K |
| Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
| Nr. fabryczny: | 314 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12225074/12225082 |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Przybył: | 1974 |
| Wycofano: | 04.2024 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Эксплуатация:
С завода поступил в депо Львов-Запад Львовской ЖД
08.1974 — передан в депо Московка
05.2006 — передан в депо Тайга
06.2008 — передан в депо Московка
(?)2009 — передан в депо Омск
__.2018 — передан в депо Тайга
Ремонт:
05.1978 — КР-1 Челябинский ЭРЗ
09.1982 — КР-1 Свердловский ЭРЗ
12.1986 — КР-2 Свердловский ЭРЗ
02.1990 — КР-1 Свердловский ЭРЗ
06.2000 — КР-1 депо Московка
04.2008 — МЛП Челябинский ЭРЗ
08.2012 — СР Челябинский ЭРЗ
02.2017 — СР Челябинский ЭРЗ
04.2019 — ТР-3 СЛД-11 Тайга |
Drugorzędne zdjęcia (1): ukryj / pokaż
Kwiecień 2024 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
| №: | ВЛ10К-1254 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | TChE-12 Tayga |
| Seria: | VL10K |
| Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
| Nr. fabryczny: | 314 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12225074/12225082 |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) Październik 2018 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ВЛ10К-1254 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | TChE-2 Omsk |
| Seria: | VL10K |
| Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
| Nr. fabryczny: | 314 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12225074/12225082 |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | 1246/1254 |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
2016
2014
2014
2013
| №: | ВЛ10К-1254 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | TChE-2 Omsk |
| Seria: | VL10K |
| Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
| Nr. fabryczny: | 314 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12225074/12225082 |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Przypis: | 1246/1254 |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2009 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | ВЛ10К-1254 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
| Lokomotywownia: | TCh-1 Moskovka |
| Seria: | VL10K |
| Producent: | Chelyabinsk Electric Locomotive Repair Plant Chelyabinsk |
| Nr. fabryczny: | 314 |
| Nr. ID lokomotywy: | 12225074/12225082 |
| Wyprodukowano: | 03.1974 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
1974 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-12 Tayga → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-2 Omsk → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → TCh-1 Moskovka → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-12 Tayga → VL10 (T8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → TCh-1 Moskovka → VL10 (T8)
— L'vivska Railway → TCH-1 L'vov-Zapad → VL10 (T8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-12 Tayga
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-2 Omsk
— Kolej Zachodniosyberyjska → TCh-1 Moskovka
— L'vivska Railway → TCH-1 L'vov-Zapad
— Kolej Zachodniosyberyjska → VL10K
— Kolej Zachodniosyberyjska → VL10 (T8)
— L'vivska Railway → VL10 (T8)
— VL10K
— VL10 (T8)
|
|
|