|
|
431 150
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 278 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 150-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1971 |
Przybył: | 20.05.1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Czynny |
Tűzeset: Balatonlelle 1997.04.04 |
№: | 431 150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 278 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 150-6 H-START |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | 431 150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 278 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 150-6 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | 431 150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 278 |
Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 150-6 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
№: | V43 1150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 278 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 150-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 278 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 150-9 H-MÁVTR |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
№: | V43 1150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 278 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 150-9 MÁV |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Dombóvár |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 278 |
Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 150-9 MÁV |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | V43 1150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 278 |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | V43 1150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 278 |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
№: | V43.1150 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
Seria: | V43 |
Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
Typ fabryczny: | VM14-14 |
Nr. fabryczny: | 278 |
Wyprodukowano: | 1971 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
20 maja 1971 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → V43
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → V43
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → V43
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— MÁV-START → V43
— MÁV-TRAKCIÓ → V43
— Magyar Államvasutak → V43
— V43
|
|