431 150
| № | Okręg kolejowy | Lokomotywownia | |
|---|---|---|---|
| 431 150 | 01.2014 | MÁV-START | Dombóvár |
2011 | MÁV-TRAKCIÓ | Dombóvár | |
| V43 1150 | 01.2008 | ||
początek lat 1990s | Magyar Államvasutak | Dombóvár | |
koniec lat 1970s | Nyíregyháza | ||
| V43.1150 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár  Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 278 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 150-6 H-START |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Przybył: | 20.05.1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
| Tűzeset: Balatonlelle 1997.04.04 | |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
 |
Венгрия, Будапешт, перегон Будафок — Будафок-Харош 22 listopada 2025 r., sobota |
2025
2021
 |
Венгрия, медье Веспрем, перегон Балатонкенеше — Читтенхёдь 7 sierpnia 2021 r., sobota |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 150-6 H-START |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 150-6 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | 431 150 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 150-6 H-MÁVTR |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1150 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 150-9 H-MÁVTR |
| Pokaż wszystkie dane |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 150-9 H-MÁVTR |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 150-9 MÁV |
| Pokaż wszystkie dane |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 150-9 MÁV |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Pokaż wszystkie dane |
| №: | V43 1150 |
Renamed koniec lat 1970s | ↑Renamed |
| №: | V43.1150 |
| Pokaż wszystkie dane |
20 maja 1971 r.
Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Twój komentarz
Nie jesteś zalogowany.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— MÁV-START → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV V43 (431 / 432 / 433)
Dark Theme
© Administracja RailGallery i autorzy materiałów, 2022—2025
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.
Wykorzystanie zdjęć i innych materiałów opublikowanych na stronie jest dozwolone tylko za zgodą autorów. Konieczne jest podanie linku do strony.