|
|
|
|
431 147
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 275 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 147-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Przybył: | 31.03.1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Czynny |
aвария:
16.08.1985 — в 08:41 на участке Pestlőrinc Nyiregyháza Vecsés следуя "Trans Danubius expressz" (AS 194) столкновение co cxoдом с югославским грузовиком на ж/д переезде |
Drugorzędne zdjęcia (1): ukryj / pokaż
 |
431 129, MÁV-START
Венгрия, Будапешт, перегон Будафок — Будафок-Харош Hungary, Budapest, Budafok — Budafok-Háros stretch Magyarország, Budapest, Budafok — Budafok-Háros állomásköz
IC 842 (Budapest-Déli — Nagykanizsa)
22 listopada 2025 r., sobota Autor: BX 60-05
|
| №: | 431 147 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-START |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 275 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 147-2 H-START |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2014 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | 431 147 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 275 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 147-2 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | 431 147 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 275 |
| Nr. ID lokomotywy: | 91 55 0431 147-2 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Renumbered 2011 r. | ↑Renumbered |
| №: | V43 1147 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 275 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 147-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
 |
Венгрия, медье Шомодь, станция Балатонбоглар Hungary, Somogy county, Balatonboglár station Magyarország, Somogy megye, Balatonboglár állomás
2 września 2010 r., czwartek Autor: 01-06
|
2010
2008
 |
Венгрия, медье Зала, станция Кестхей Hungary, Zala county, Keszthely station Magyarország, Zala megye, Keszthely állomás
7 czerwca 2008 r., sobota Autor: Воздух Свободы
|
| №: | V43 1147 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | MÁV-TRAKCIÓ |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 275 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 147-5 H-MÁVTR |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń Styczeń 2008 r. | ↑Pomnik / Eksponat muzealny / Sprzęt do ćwiczeń |
| №: | V43 1147 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 275 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 147-5 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
| №: | V43 1147 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Dombóvár |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 275 |
| Nr. ID lokomotywy: | 95 55 1143 147-5 MÁV |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) początek lat 1990s | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
| №: | V43 1147 |
| Okręg kolejowy/Spółka: | Magyar Államvasutak |
| Lokomotywownia: | Nyíregyháza |
| Seria: | MÁV V43 (431 / 432 / 433) |
| Producent: | Ganz–MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár Budapest |
| Typ fabryczny: | VM14-14 |
| Nr. fabryczny: | 275 |
| Wyprodukowano: | 1971 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
31 marca 1971 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— MÁV-START → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Dombóvár → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-START → Dombóvár
— MÁV-TRAKCIÓ → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Dombóvár
— Magyar Államvasutak → Nyíregyháza
— MÁV-START → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV-TRAKCIÓ → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— Magyar Államvasutak → MÁV V43 (431 / 432 / 433)
— MÁV V43 (431 / 432 / 433)
|
|
|