|
|
ВЛ10-1315
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-2 Omsk |
Seria: | VL10 (T8) |
Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
Nr. ID lokomotywy: | 12226296/12226304 |
Wyprodukowano: | 09.1974 |
Przybył: | 09.1974 |
Wycofano: | 04.2014 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
С завода поступил в депо Львов-Запад Львовской ЖД;
1986 — передан в депо Орёл Московкой ЖД;
1988 — передан в депо Инская Западно-Сибирской ЖД;
1997 — передан в депо Московка;
2009(?) — передан в депо Омск.
КР-1 Львовский ЛРЗ — 11.1979 г.
КР-1 Челябинский ЭРЗ — 10.1984 г.
КР-1 Челябинский ЭРЗ — 01.1990 г.
КР-1 Новосибирский ЭРЗ — 04.1995 г.
КР-2 Челябинский ЭРЗ — 02.1998 г.
КР Челябинский ЭРЗ — 03.2001 г.
КР Челябинский ЭРЗ — 10.2005 г.
КР Челябинский ЭРЗ — 02.2009 г. |
Drugorzędne zdjęcia: ukryj / pokaż
Kwiecień 2014 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
2013
2012
 |
Россия, Новосибирская область, станция Обь Russia, Novosibirsk region, Ob station
8 kwietnia 2012 r., niedziela Autor: Maxim Dmitriev
|
№: | ВЛ10-1315 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TChE-2 Omsk |
Seria: | VL10 (T8) |
Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
Nr. ID lokomotywy: | 12226296/12226304 |
Wyprodukowano: | 09.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 2009 r. (w przybliżeniu) | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ВЛ10-1315 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TCh-1 Moskovka |
Seria: | VL10 (T8) |
Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
Nr. ID lokomotywy: | 12226296/12226304 |
Wyprodukowano: | 09.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
№: | ВЛ10-1315 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TCh-1 Moskovka |
Seria: | VL10 (T8) |
Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
Nr. ID lokomotywy: | 12226296/12226304 |
Wyprodukowano: | 09.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) 1997 r. | ↑Przeniesiono do innego okręgu kolejowego/spółki (lub fabryki) |
№: | ВЛ10-1315 |
Okręg kolejowy/Spółka: | Kolej Zachodniosyberyjska |
Lokomotywownia: | TCh-5 Inskaya |
Seria: | VL10 (T8) |
Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
Nr. ID lokomotywy: | 12226296/12226304 |
Wyprodukowano: | 09.1974 |
Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Pokaż wszystkie danePokaż tylko zmiany |
Wrzesień 1974 r. Przybył od producenta do lokomotywowni (firmy lub spółki)
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-2 Omsk → VL10 (T8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → TCh-1 Moskovka → VL10 (T8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → TCh-5 Inskaya → VL10 (T8)
— Moscow Railway → Oryol-Sortirovochny operational depot (TChE-27) → VL10 (T8)
— L'vivska Railway → TCH-1 L'vov-Zapad → VL10 (T8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → TChE-2 Omsk
— Kolej Zachodniosyberyjska → TCh-1 Moskovka
— Kolej Zachodniosyberyjska → TCh-5 Inskaya
— Moscow Railway → Oryol-Sortirovochny operational depot (TChE-27)
— L'vivska Railway → TCH-1 L'vov-Zapad
— Kolej Zachodniosyberyjska → VL10 (T8)
— Moscow Railway → VL10 (T8)
— L'vivska Railway → VL10 (T8)
— VL10 (T8)
|
|