|
|
|
|
ВЛ8-062
| Okręg kolejowy/Spółka: | Prydniprovska Railway |
| Lokomotywownia: | TCH-2 Krivoj Rog |
| Seria: | VL8, VL8M (N8) |
| Producent: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant Novocherkassk |
| Wyprodukowano: | 02.1958 |
| Wycofano: | 1995 |
| Kategoria: | Lokomotywy elektryczne |
| Aktualny stan taboru: | Obecna lokalizacja i stan są nieznane |
Построен НЭВЗ. В 1965 году получил новый индекс ВЛ8-062.
С завода поступил в ТЧ Златоуст.
В 1971 г. передан в ТЧ Курган.
В 1972 г. передан в ТЧ Московка.
В 1975 г. передан в ТЧ Белово.
В 1981 г. работал в ТЧ Ожерелье.
В 1983 г. передан в ТЧ Узбекистан.
В 1985 г. передан в ТЧ Кривой Рог. |
1995 r. Obecna lokalizacja i stan są nieznane
Nie jesteś zalogowany. Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zdjęcia.
Lista taboru kolejowego:
— Prydniprovska Railway → TCH-2 Krivoj Rog → VL8, VL8M (N8)
— Uzbekistan railways → TCh-1 Uzbekistan → VL8, VL8M (N8)
— Moscow Railway → Ozherelye-Sortirovochnoe operational depot (TChE-33) → VL8, VL8M (N8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → Belovo operational depot (TChE-14) → VL8, VL8M (N8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → Moskovka depot (TCh-1) → VL8, VL8M (N8)
— South Urals Railways → Kurgan operational depot (TChE-3) → VL8, VL8M (N8)
— South Urals Railways → Zlatoust operational depot (TChE-1) → VL8, VL8M (N8)
— Prydniprovska Railway → TCH-2 Krivoj Rog
— Uzbekistan railways → TCh-1 Uzbekistan
— Moscow Railway → Ozherelye-Sortirovochnoe operational depot (TChE-33)
— Kolej Zachodniosyberyjska → Belovo operational depot (TChE-14)
— Kolej Zachodniosyberyjska → Moskovka depot (TCh-1)
— South Urals Railways → Kurgan operational depot (TChE-3)
— South Urals Railways → Zlatoust operational depot (TChE-1)
— Prydniprovska Railway → VL8, VL8M (N8)
— Uzbekistan railways → VL8, VL8M (N8)
— Moscow Railway → VL8, VL8M (N8)
— Kolej Zachodniosyberyjska → VL8, VL8M (N8)
— South Urals Railways → VL8, VL8M (N8)
— VL8, VL8M (N8)
|
|
|