ВЛ8-048
| Brojčana oznaka | Vlasnik | Depo | |
|---|---|---|---|
| ВЛ8-048 | 1978 | Pridnjeparska željeznica | TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel |
1974 | Moskovska željeznica | Orekhovo operational depot (TChE-5) | |
1971 | Lavovska željeznica | TCH-9 Mukachevo | |
1965 | Južnouralska željeznica | Zlatoust operational depot (TChE-1) | |
| Н8-048 | 1958 | ||
| Kujbiševska željeznica | Dyoma depot (TCh-18) [closed] |
| Željeznički prijevoznik: | Pridnjeparska željeznica |
| Depo: | TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel |
| Serija vozila: | VL8, VL8M (N8) |
| Graditelj: | Novocherkassk Electric Locomotive Plant  Novocherkassk |
| Godina proizvodnje: | 11.1957 |
| Datum otpisa: | 1997 |
| Vrsta vozila: | Electric Locomotives |
| Trenutno stanje: | Otpisano |
| Эксплуатация: С завода поступил в депо Дёма Куйбышевской ж. д. 1958 — передан в депо Златоуст 1965 — получил новый индекс ВЛ8-048 1971 — передан в депо Мукачево Позднее работал в депо Львов-Запад 1974 — передан в депо Орехово 1978 — передан в депо Нижнеднепровск-Узел | |
1997
Otpisano
| Željeznički prijevoznik: | Pridnjeparska željeznica |
| Depo: | TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel |
Prodaja novom vlasniku 1978 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Moskovska željeznica |
| Depo: | Orekhovo operational depot (TChE-5) |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Moskovska željeznica |
| Depo: | Orekhovo operational depot (TChE-5) |
Prodaja novom vlasniku 1974 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Lavovska željeznica |
| Depo: | TCH-9 Mukachevo |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Lavovska željeznica |
| Depo: | TCH-9 Mukachevo |
Prodaja novom vlasniku 1971 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Južnouralska željeznica |
| Depo: | Zlatoust operational depot (TChE-1) |
| Prikaži sve podatke |
| Brojčana oznaka: | ВЛ8-048 |
Promijenjeno ime 1965 | ↑Promijenjeno ime |
| Brojčana oznaka: | Н8-048 |
| Prikaži sve podatke |
| Željeznički prijevoznik: | Južnouralska željeznica |
| Depo: | Zlatoust operational depot (TChE-1) |
Prodaja novom vlasniku 1958 | ↑Prodaja novom vlasniku |
| Željeznički prijevoznik: | Kujbiševska željeznica |
| Depo: | Dyoma depot (TCh-18) [closed] |
| Prikaži sve podatke |
Vaš komentar
Trenutno nisteprijavljeni na stranicu.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Samo registrirani korisnici mogu komentirati fotografije.
Popisi željezničkih vozila:
— Pridnjeparska željeznica → TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel → VL8, VL8M (N8)— Moskovska željeznica → Orekhovo operational depot (TChE-5) → VL8, VL8M (N8)
— Lavovska željeznica → TCH-9 Mukachevo → VL8, VL8M (N8)
— Južnouralska željeznica → Zlatoust operational depot (TChE-1) → VL8, VL8M (N8)
— Kujbiševska željeznica → Dyoma depot (TCh-18) [closed] → VL8, VL8M (N8)
— Pridnjeparska željeznica → TCh-1 Nizhnedneprovsk-Uzel
— Moskovska željeznica → Orekhovo operational depot (TChE-5)
— Lavovska željeznica → TCH-9 Mukachevo
— Južnouralska željeznica → Zlatoust operational depot (TChE-1)
— Kujbiševska željeznica → Dyoma depot (TCh-18) [closed]
— Pridnjeparska željeznica → VL8, VL8M (N8)
— Moskovska željeznica → VL8, VL8M (N8)
— Lavovska željeznica → VL8, VL8M (N8)
— Južnouralska željeznica → VL8, VL8M (N8)
— Kujbiševska željeznica → VL8, VL8M (N8)
— VL8, VL8M (N8)
Svijetla tema Tamna tema
© Administracija stranice RailGallery i autori sadržaja, 2022—2026
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.
Korištenje fotografija i ostalih sadržaja objavljenih na stranici dopušteno je isklučivo uz dozvolu autora.
Također je potrebno priložiti poveznicu na web lokaciju gdje se nalazi objavljen sadržaj.